Группа специалистов и любителей экстремального спорта отправляется в экспедицию к Карскому морю из Екатеринбурга для испытания арктического вездехода, который создан для автономного покорения Северного полюса в 2018 году, рассказали организаторы экспедиции.

«Машина специально сконструирована для установления нового мирового рекорда покорения Северного полюса на колесных автомобилях в автономном режиме. «Бурлак» машина, которая не имеет аналогов в мире. Масштабные испытания на земле, плавучих льдах и воде должны подтвердить ее высокие эксплуатационные характеристики», передает ТАСС слова организаторов экспедиции.

Шестиколесный автомобиль-амфибия разработан по концепции БТР-60, диаметр его колес почти два метра. Герметичная конструкция корпуса и наличие гребного винта позволяют машине держаться на воде и маневрировать среди разломов льда. Салон обшит утеплителем и синтетическим войлоком, сохраняющими тепло продолжительное время.

Как рассказал екатеринбургский конструктор Алексей Макаров, это будет первое серьезное испытание автомобиля. «Мы сейчас хотим для себя понять, есть ли в машине какие-то недочеты. Возможно, потом будем что-то дорабатывать, переделывать. Машина вмещает в себя десять человек, ее грузоподъемность три тонны», - отметил он.

«Бурлак» также оснащен кухней с газовыми горелками для приготовления еды, умывальником и душем. Путешественники доставят автомобили на трейлере из Екатеринбурга до города Ивделя, затем отправятся своим ходом через Воркуту до Байдарацкой губы, откуда пройдут по побережью Карского моря до Салехарда и по суше возвратятся к месту старта. «Маршрут планируется преодолеть за три недели. На испытаниях «Бурлака» будет сопровождать вездеход «Макар», проверенная машина, которая добиралась до мыса Челюскин», уточняют организаторы.

Планируется, что после испытаний будет построен второй подобный вездеход. В 2017 году обе машины дойдут до точки старта экспедиции полярной станции на архипелаге Северная Земля, а в следующем сезоне будет предпринята попытка штурма Северного полюса.

Идея автомобильной трансарктической экспедиции принадлежит Макарову. «Он вдохновился рекордом путешественника Василия Елагина, который в 2009 году первым в мире добрался до полюса на колесных автомобилях «Емеля». Но те машины были оставлены во льдах, а путешественники вернулись на вертолетах. Алексей решил создать более совершенную машину, чтобы достичь Северного полюса автономно, без заброски авиацией топлива и продуктов питания, и вернуться на материк своим ходом», - рассказывают организаторы экспедиции.

В испытаниях будет участвовать почти весь экипаж будущей экспедиции - руководитель Алексей Макаров и рекордсмен Василий Елагин, любители экстремального спорта Максим Белоногов и Андрей Иванов, механики Александр Мяконьких и Сергей Берент. Помимо них в экспедицию на полюс отправится путешественник Сергей Лапин.

Напомним также, 9 марта заместитель министра экономического развития России Александр Цыбульский на заседании президиума госкомиссии по вопросам развития Арктики в Мурманске сообщил, что в каждом из восьми арктических регионов России будет создана опорная зона развития.

Россия намерена укрепить свои позиции в Арктике по всем фронтам: и военно-политическому, и финансово-экономическому. Президент Владимир Путин в мае 2015 года заявлял, что создание Россией формирований на базе Северного флота Объединенного стратегического командования повысило уровень безопасности в Арктике, а также способствовало модернизации военной инфраструктуры в этом важнейшем для России регионе.

Закладки:
.

Подробнее читайте на vz.ru ...