2020-7-22 18:27 |
По данным торгов на Санкт-Петербургской бирже продажи бензина в первой половине июля выросли на 23%, дизеля — на 19%. С начала месяца оптовые цены на топливо за счет увеличения объемов торгов начали падать.
По данным торгов на Санкт-Петербургской бирже продажи бензина в первой половине июля выросли на 23%, дизеля — на 19%. С начала месяца оптовые цены на топливо за счет увеличения объемов торгов начали падать.Со 2 по 17 июля рост среднесуточных объемов по продаже бензина на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже составил 23%, до 32000 т, по дизелю — 19,4%, до 43000 т. Лидером, как и раньше, остается компания «Роснефть» — на 17 июля реализовано на бирже 17800 т бензина и 20900 т дизтоплива. Также в торгах участвовали «Лукойл» (4200 и 4700 т соответственно), «Газпром нефть» (3700 т и 2900 т), «Газпром нефтехим Салават» (1600 т и 3300 т).Увеличить объем и снизить ценыРанее Минэнерго просило нефтяников увеличить объемы биржевых продаж топлива, чтобы снизить цены в оптовом и мелкооптовом звене. В мае и июне отмечались опережающие темпы роста стоимости. Это связывали с тем, что НПЗ не успевали нарастить выпуск бензина и дизтоплива на фоне, который буквально взлетел после выхода страны из карантина, связанного с коронавирусом. По итогу только в течение одной недели 29 июня — 5 июля цены бензина на Санкт-Петербургской бирже несколько раз били ценовые рекорды. Так, например, стоимость марки АИ-95 переваливала за 62 000 рублей/т в сравнении с 40 000 рублей на начало мая.Резкий же рост оптовых цен на фоне сдерживания правительством стоимости на АЗС становится причиной подрыва финансовой устойчивости розницы, приводя к тому, что автозаправки начинают торговать топливом себе в убыток. Представители независимых АЗС, которые не принадлежат вертикально интегрированным нефтяным компаниям, в мае просили правительство предпринять меры по стабилизации ситуации. Например, снять эмбарго на импорт топлива в Россию, действующее до 1 октября, и отменить демпфирующий механизм.Но от демпфера было принято решение не отказываться. Вместе с тем Минэнерго и ФАС поддержали снятие запрета на импорт топлива, сейчас предложение рассматривается кабинетом министров, а также договорились об увеличении обязательных нормативов биржевых торгов для НПЗ — с 10% до 11% от общего объема производства по бензину и с 6% до 7,5% по дизтопливу. Оптовые цены на бензин за счет увеличения объемов торгов с начала июля начали снижаться. Данные, озвученные Санкт-Петербургской биржей, показали, что стоимость АИ-92 с 7 по 20 июля снизилась на 1,1%, до 50421 рублей/т, АИ-95 — на 7,2%, до 54463 рублей/т. Однако, как рассказал глава Российского топливного союза Евгений Аркуша, ситуация с диспаритетом цен в опте и рознице все еще сохраняется, и АЗС остаются в критической ситуации. Планируемое увеличение нормативов биржевых торгов на 1-1,5% он считает «косметической мерой». НПЗ необходимо наращивать выпуск горючего. Кроме того, стоит отказаться от эмбарго на импорт и, возможно, ограничить поставки бензина за рубеж. Таким мнением поделился эксперт. «Роснефть», которая ранее экспортировала совсем небольшие объемы, еще белее снизила поставки топлива за границу на 15%. Многие нефтекомпании, в 2020 году активно экспортировавшие бензин и дизель, с начала июля также сократили поставки автотоплива за рубеж.
Подробнее читайте на aif.ru ...
