2018-7-13 08:04 |
Принято считать, что в России есть три основные проблемы, которые сдерживают рост иностранного туристического потока: плохая инфраструктура, визы и высокая стоимость туристической поездки в стране. Как правительство будет с помощью национального проекта решать эти проблемы и увеличивать к 2024 году доходы от туризма до $15,5 млрд?
Подробнее читайте на forbes.ru ...
МОСКВА, 30 июня, ФедералПресс. Президент России Владимир Путин встретился с президентом Индонезии Джоко Видодо. Переговоры состоялись сегодня. fedpress.ru »
2022-06-30 22:14
Односторонние рестрикции являются вовсе незаконными, считает российский лидер tass.ru »
2018-05-24 22:19
Российские миллиардеры принялись переводить свои накопления в Россию из-за страха их конфискации за рубежом. Такие меры принимают попавшие под санкции миллиардеры.
Аэропорт Элисты, который не работал с начала «спецоперации» на Украине, возобновит пассажирское авиасообщение 28 мая, заявила Росавиация. Авиакомпания Red Wings будет выполнять рейсы из столицы Калмыкии в подмосковный аэропорт Жуковский на самолетах Superjet 100 два раза в неделю.
В «Макфе» считают незаконным решение суда по иску Генпрокуратуры изъять в доход государства активы группы и аффилированных с ней компаний, заявил Forbes один из представителей производителя макарон, адвокат Арам Григорян.
«Росгеология» обратилась в правительство за господдержкой, рассказали источники «Коммерсанта». Компания опасается, что сокращение госзаказа на геологоразведку и блокирующие санкции США приведут к ухудшению ее финансового положения
Китай прибег к резкому увеличению тарифов на прямые железнодорожные поставки в РФ и Белоруссию, а также существенно поднял цены на транспортировку товаров морским путём.
Китай резко повысил тарифы на железнодорожные грузоперевозки в Россию и Белоруссию. По данным Infotrans, цены выросли на $500-800 из-за сокращения числа свободных контейнеров в Китае и больших «пробок», возникших на границе.
Арбитражный суд в России удовлетворил иск «Газпром экспорта» и запретил нидерландской BBL Company продолжать спор с российской компанией за рубежом. По соглашению от 2007 года нидерландская Gasunie (крупнейший акционер BBL Company) получала 9% акций в Nord Stream, а «Газпром» — опцион на приобретение 9% в операторе газопровода BBL, соединяющего Нидерланды и Великобританию