Цены на автошины в России за месяц показали резкий рост

То, что цены в стране растут — факт, однако в случае с автомобильными шинами изменение стоимости выглядит неоднозначно, отмечают эксперты aif.ru.«За один месяц (с июля по август 2024 года) всесезонные шины подорожали на 7,4%, зимние шины — на 2,8%, летние шины — на 0,8%», — сообщило в своем исследовании Национальное агентство промышленной информации (НАПИ).«Справедливости ради стоит отметить, что если посмотреть на график изменения цен, то выяснится, что за год средняя цена на всесезонные шины как раз упала — с 15,2 до 14,8 тыс. рублей, — подчеркивает автоэксперт и автоблогер Евгений Соловьев. — Так что я не придавал бы какого-либо серьезного значениaя текущей ценовой коррекции». Кроме того, по его словам, подавляющее большинство наших автомобилистов не использует данный тип шин, отдавая предпочтение летним и зимним, в зависимости от сезона. Всесезонные шины скорее могут быть востребованы лишь в южных регионах и редкими автолюбителями, меняющими резину не два, а 4 раза в год.Тем не менее на остальные виды шин цены все-таки растут, так что автолюбителям нелишне было бы обратить внимание на несколько советов, которые помогут продлить срок их службы.«Шины необходимо менять по степени износа, либо по истечении 5 лет с момента их выпуска (неделя и год производства всегда наносятся на боковину шины), — напоминает Соловьев. — Главная рекомендация касается хранения: шины на дисках необходимо хранить горизонтально, а без дисков — вертикально, поворачивая их на 45 градусов примерно раз в месяц».В свою очередь автоэксперт и автоподборщик Сергей Данилов советует обратить особое внимание на общее состояние «автообуви». «Основной сигнал для замены — растрескивание, — отмечает он. — Далее — толщина протектора, за которой также необходимо следить. Для летней резины она должна быть не менее 1,6 мм, для зимней — 4 мм». При ежедневной эксплуатации, по его словам, необходимо соблюдать рекомендованное заводом-изготовителем давление, проверять которое нужно хотя бы раз в месяц, а при перепадах температуры воздуха — еще чаще. «Также при замене серьезных элементов подвески, всегда сразу делайте сход-развал для равномерного износа», — говорит он. Ну и самый главный «внесезонный» совет от эксперта: если у вас шипованная резина, никогда не крутите руль, стоя на месте на асфальте, иначе быстро останетесь как минимум без шипов.Ранее сообщалось о том, чем объясняется рост спроса в России на новые автомобили.

Подробнее читайте на aif.ru ...