Почему нельзя болтать лишнее рядом с «умными» приборами?

Почему нельзя болтать лишнее рядом с «умными» приборами?
фото показано с : 5-tv.ru

2020-7-30 08:05

По словам эксперта Александра Рогозина, любое устройство с микрофоном априори может записывать окружающие звуки.

Подробнее читайте на ...

болтать лишнее умными приборами

Источник: 5-tv.ru Рейтинг новостей: 39

Партнеры

Реклама

Самое свежее

Bloomberg узнал о сотрудничестве Маска с китайской Baidu по автопилоту Tesla

Илон Маск заключил соглашение о сотрудничестве с китайской Baidu для совместной разработки картографических и навигационных систем для автопилота Tesla, узнал Bloomberg. Так американский автопроизводитель получил разрешение на использование своей программы в Китае.

FT узнал о планах ЕС проверить Meta из-за публикаций с дезинформацией

ЕС намерен начать расследование в отношении Meta (признана в России экстремистской организацией, ее деятельность запрещена) из-за опасений, что компания недостаточно эффективно «противодействует дезинформации из России и других стран».

Главы МИД стран Балтии обвинили Россию в создании помех для GPS

Министры иностранных дел Эстонии, Латвии и Литвы заявили, что Россия подавляет GPS-сигналы в районе Балтийского моря, пишет FT. По их словам, такие помехи могут привести к авиакатастрофе. По данным издания, на прошлой неделе два рейса авиакомпании Finnair, направлявшиеся из Хельсинки в эстонский город Тарту, были вынуждены вернуться в Финляндию, так как не смогли безопасно продолжить путь

В Госдуму внесут обновленный законопроект о легализации майнинга

В Госдуму внесут новую версию законопроекта о легализации майнинга, заявил замглавы думского комитета по информполитике Антон Горелкин. Согласно документу, осуществлять майнинг смогут только те юрлица, которые включены в специальный реестр.

Регулятор в США начал расследование после отзыва Tesla 2 млн электрокаров

Американский автомобильный регулятор NHTSA начал расследование после отзыва Tesla более 2 млн автомобилей для обновления ПО автопилота в прошлом декабре. NHTSA заявило, что выявило проблемы уже после обновления ПО и Tesla не устранила дефект, «который представляет необоснованный риск для безопасности»