По его словам, безопасность дока всегда определял кренометр в доковой рубке, который нужен для баланса. При возникновении нештатной ситуации на плавдоке командир должен действовать согласно инструкции, что далеко не всегда зависит от энергоснабжения.

Об этом заявил бывший командир дока ПД-33 Илья Стулов в беседе с газетой "Взгляд".

Подробнее читайте на life.ru ...