Пролеты железнодорожной части Крымского моста соединили над Керченским проливом, сообщили в информационном центре Крымский мост. «Собраны все пролетные строения железнодорожной части Крымского моста.

Это 160 тыс. тонн металлоконструкций на 307 опорах», передает ТАСС сообщение инфоцентра.

Отмечается, что более шести километров расположено над акваторией, остальные над сухопутными участками (коса и остров Тузла) в Керченском проливе.

В общей сложности у моста 306 железнодорожных пролетных строений, на каждом по два блока из них сформированы параллельные ветки для движения поездов в сторону Крыма и в обратном направлении. Пролеты весом более 500 тонн были изготовлены на российских заводах, поставлялись на Таманский полуостров в разобранном виде и на месте собирались воедино. Для сборки понадобилось свыше 4 млн высокопрочных болтов, протяженность сварных швов достигла почти 118 километров.

По словам заместителя гендиректора по производству подрядной организации Дмитрия Петухова, завершающим стал пролет между опорами 219 и 220 это конструкция длиной почти 64 метров, она устанавливалась в проектное положение в несколько этапов. «Секции пролета поочередно поднимались кранами. Далее они будут соединяться между собой на высоте с помощью болтов и сварки», отметил он.

Подчеркивается, что работа на строительной площадке продолжается и идет по графику. Сейчас пролеты опускаются в проектное положение на опорные части, выполняется сборка деформационных швов.

Ранее стало известно, что 8 декабря в Крым придет первый пассажирский поезд.

Подробнее читайте на vz.ru ...