На встрече с учениками первого «Строительного класса» в УрФУ глава Екатеринбурга Алексей Орлов признался, что, помимо второй ветки метро, в администрации рассматривали проекты монорельсового транспорта и даже канатной дороги.   «Мы рассматривали, в том числе такие вартанты, как канатная дорога от Ботаники до Экспо. Но остановились на самом экономичном и эффективном – городской электричке и наземном метро. Будем прикладывать все силы для развития этих направлений», – заявил мэр.   Напомним, что идея городской электрички возникла еще в прошлом году, когда были окончательно утрачены надежды на федеральное финансирование второй ветки метро. Наземное же метро должно включить в себя сразу 8 маршрутов и соединить Екатеринбург с Кольцово, «Екатеринбург-Экспо», гипермаркетом «Сима-Ленд» и несколькими городами области.  

Подробнее читайте на justmedia.ru ...