Авиадвигатель тягой 35 тонн начали создавать в России

Авиадвигатель тягой 35 тонн начали создавать в России
фото показано с : vz.ru

2017-6-19 10:25

Российские ученые начали разрабатывать двигатель тягой 35 тонн (ПД-35), предназначенный для перспективных транспортных самолетов, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).

Все вопросы, связанные с разработкой и изготовлением будущего двигателя, сведены по ряду критических направлений по технологиям, передает ТАСС.

«Графики разработаны, финансирование обеспечено. Предприятия отрасли и отраслевые институты уже приступили к работе», сообщили в корпорации.

ПД-35 это перспективный гражданский двигатель большой тяги, который будет создаваться в широкой кооперации предприятий ОДК с использованием технологий, полученных в ходе реализации проекта ПД-14 для МС-21.

На базе двигателя ПД-35 возможно будет создать целое семейство двигателей большой тяги. Планируется, что перспективный двигатель будет обладать облегченной конструкцией за счет использования специальных материалов, в том числе углепластиковых, и малоэмиссионной камерой сгорания, отвечающей требованиям экологии рубежа 20252030 годов. .

Подробнее читайте на ...

авиадвигатель тягой тонн начали создавать россии

Фото: oko-planet.su

Авиадвигатель тягой 35 тонн начали создавать в России

Российские ученые начали разрабатывать двигатель тягой 35 тонн (ПД-35), предназначенный для перспективных транспортных самолетов, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех). oko-planet.su »

2017-06-19 14:08

Фото: tvzvezda.ru

Авиадвигатель с тягой 35 тонн начали разрабатывать в РФ

В России начата разработка тяжелого двигателя с тягой до 35 тонн для российско-китайского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина. tvzvezda.ru »

2016-06-20 11:56

В России поставили задачу создать авиадвигатель с тягой до 40 тонн

Новый российский авиационный двигатель с тягой 35-40 тонн может появиться через 10 лет, заявил генконструктор компании Ил Николай Таликов. «Нам нужен двигатель порядка 35-40 тонн. Тогда мы установим на самолет типа 76 и 96 (Ил-76 и Ил-96) по два двигателя, и по экономике самолеты ничем не будут отличаться от западных. vz.ru »

2016-03-24 12:54