Длина инженерных сетей сопоставима с расстоянием от Москвы до Новосибирска.

Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров, работников столичного метро, а также функционирование станций на Троицкой линии. Длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке – около 3,3 тыс. километров.В столице идёт строительство новых станций Троицкой линии метрополитена. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, на первом участке, который тянется от «Новаторской» до «Тютчевской» специалисты завершили работы по оснащению их современными инженерными системами и оборудованием.«Инженерные системы и современное оборудование обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала столичного метрополитена и функционирование четырех новых станций Троицкой линии. Общая длина уложенных сетей и коммуникаций на пусковом участке составляет около 3,3 тысячи километров. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», – подчеркнул заместитель мэра Москвы.Значительная часть данного объёма приходится на электрокабель. Его общая протяжённость превышает 3,1 тысячи километров. Помимо прочего, смонтировано приблизительно 94 километра трубопроводов, 22,5 километра воздуховодов, а также установлено более 92 тысяч единиц основного и вспомогательного инженерного оборудования.Троицкая линия столичного метрополитена является одним из крупнейших проектов, который реализуется в городе на сегодняшний день. Согласно предварительному прогнозу, через пять лет станциями, расположенными на первом участке линии, будут ежедневно пользоваться приблизительно 100 тысяч пассажиров.Инженерные сети, которые установлены на первом участке, тянущемся от «Новаторской» до «Тютчевской», поддерживают их необходимую жизнедеятельность. Они также делают нахождение жителей и гостей столицы в метро безопасным и удобным благодаря эскалаторному и лифтовому оборудованию. Маломобильные пассажиры могут пользоваться 11 лифтами, которыми оборудованы четыре новые станции. Руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов отметил, что самое большое количество кабельно-проводниковой продукции и оборудования смонтировано на «Новаторской».«Именно здесь осуществляется интеграция новой линии в систему столичного метрополитена, действует пересадка на Большую кольцевую, а также создана соединительная линия с БКЛ для оборота подвижного состава», – сказал он.Планируется, что Троицкая линия столичного метро, протяжённостью более 43 километров соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк. Она протянется через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа. С 17 станциями линия станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за МКАД. По предварительным прогнозам, каждый день линией после её полного запуска будут пользоваться приблизительно 300 тысяч пассажиров. Возле новых станций проживет около 1,5 миллиона москвичей. Ещё несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин 7 сентября открыли первый участок Троицкой линии Московского метрополитена от станции «Новаторская» до станции «Тютчевская».Напомним, что ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о том, что наземная станция "Потапово” стала 27-й на Сокольнической линии метро. Она размещена в Троицком и Новомосковском административных округах в створе автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Станцию возвели менее чем за три года. При строительстве применили принципиально новую технологию: "Потапово” – первая в Москве наземная отапливаемая станция. Специалисты разместили свыше 230 установок приточной и вытяжной вентиляции. Благодаря этому увеличилась подача тёплого воздуха. Всё габаритное оборудование по проекту находится на крыше станционного комплекса.Первые 10 станций Сокольнической линии открыли 15 мая 1935 года. До 2011 года протяжённость Сокольнической линии метро составляла 26,2 километра. В её состав тогда входили 19 станций. В 2014 году линия продлилась до станции «Тропарево». Восемь лет назад метро впервые появилось на территории Троицкого и Новомосковского административных округов. Там открылись станции «Румянцево» и «Саларьево». В 2019 году на Сокольнической линии в эксплуатацию были введены ещё четыре станции: «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Новомосковская» (ранее – «Коммунарка»). Самая новая станция на линии была введена в эксплуатацию в текущем году. Благодаря открытию «Потапово» у более чем 200 москвичей, проживающих в Коммунарке и соседних районах, появились новые удобные маршруты.

Подробнее читайте на aif.ru ...