2021-7-20 21:13 |
На рынке подержанных автомобилей наступило оживление, а вместе с ним активизировались мошенники, которые придумывают простые и очень неприятные схемы обмана покупателей.
Более 90% сделок, совершаемых на вторичном рынке, заключаются без привлечения комиссионных магазинов и дилерских центров. Основная масса старых машин реализуется, что называется, из рук в руки посредством составления договора купли-продажи в свободной форме. Контроль со стороны государства минимален, поэтому риск столкнуться с мошенниками чрезвычайно высок.Злоумышленниками изобретают все более действенные схемы обмана покупателей. Самые опасные из них очень просты. Что же это за схемы и как от них защититься? Чужой VINЧеловеку без опыта приобретения автомобилей с рук лучше не выходить в одиночку на сделку, чтобы не подвергать себя риску обмана. Необходима помощь специалиста, который оценит автомобиль с точки зрения технического состояния, а также проверит его юридическую чистоту. Но даже наличие такого специалиста не всегда помогает избежать проблем. Появились новые схемы обмана, которые сбивают с толку даже опытных автомобилистов.Проверять VIN на кузове необходимо самостоятельно. Он может быть поврежден коррозией и плохо читаем. Также на нем могут быть признаки подделки. При перебитых номерах регистрация не пройдет, а владелец будет вынужден объясняться с уголовным розыском. Но есть и другие проблемы, связанные с VIN. К примеру, продавец при размещении объявления о продаже в интернете указывает VIN-номер машины. Обычно покупатели проверяют его на сайте ГИБДД, Федеральной службе судебных приставов (ФССП) и на сервисах «Автокод» или «Автотека». Делать это необходимо, так как многие машины имеют ограничения на регистрацию в ГИБДД, залоги и обременения, а другие вообще связаны с криминалом. Если после проверки машина оказывается «чистой», то стороны договариваются о сделке. С виду все хорошо, но кто сказал, что проверяемый VIN принадлежит продаваемой машине?По факту оказывается, что VIN-номер транспортного средства отличается от того, что указан в объявлении. И этот VIN-номер вписывается в договор. А на нем может быть зарегистрировано много неприятных данных, в первую очередь банковский залог. Обычно покупатель сверяет VIN-номер в договоре с тем, что есть в регистрационном талоне СТС и не смотрит на тот, что был в объявлении, а напрасно. Продавец мог подсунуть для проверки совсем другой VIN. Если обман не вскроется до передачи денег и до подачи документов в ГИБДД, то можно лишиться и денег и машины, так как банки обычно без труда изымают машины у покупателей.Продавец не от себяВ случае изъятия машины у покупателя, он обычно требует возврата денег у продавца. Чтобы избежать этого, мошенники стараются выступать не от своего имени, а от имени другого гражданина, к примеру, прежнего владельца. Перекупщики вписывают в договор не свое, а чужое имя, и ведут сделку, как его доверенные лица, однако доверенности на руках не имеют и при заключении договора ставят подпись за чужака. На другого гражданина выписывается и расписка о получении средств. Иногда бывает, что настоящий владелец вообще не знает, что его машину продают, потому как сам продал ее перекупщикам некоторое время назад.В итоге, если машина проблемная, то покупатель не сможет взыскать деньги с продавца, который никак не прописан в договоре. При возникновении проблем с регистрацией, претензии адресовать будет некому, особенно если прежний собственник приостановил учет транспортного средства.Машины с измененными конструкциямиС 1 июля 2021 года вступил в силу новый ГОСТ, определяющий порядок регистрации изменений в конструкции транспортных средств в ГИБДД. Этот документ усложняет процедуру оформления переделок, из-за чего многие элементы гаражного тюнинга оказываются под запретом. Теперь даже газобалонное оборудование потребует получения сертификата. Поэтому многие усовершенствованные машины в красивых обвесах, с заниженными подвесками и прочими изменениями попали под запрет эксплуатации и продаются на вторичном рынке. От покупки таких машин даже при наличии их юридической чистоты и при отсутствии залогов лучше отказаться. Зарегистрировать машину с изменениями в конструкции будет непросто, а в некоторых случаях невозможно. Придется за свой счет возвращать штатные бамперы, снимать фаркопы, лебедки, нестандартные и несертифицированные багажники, и пр элементы, а это дорого.
Подробнее читайте на aif.ru ...
