2020-2-19 16:00 |
Варненский районный суд удовлетворил иск Карталинского транспортного прокурора к ОАО РЖД об обязании привести в безопасное состояние пешеходный переход через железнодорожные пути на станции Тамерлан села Варна
Варненский районный суд удовлетворил иск Карталинского транспортного прокурора к ОАО РЖД об обязании привести в безопасное состояние пешеходный переход через железнодорожные пути на станции Тамерлан села Варна. Жители просили об этом президента Владимира Путина, записав видеообращение ему на прямую линию. Но если изначально в иске речь шла о строительстве нового пешеходного моста, то позже в суде прокурор отказался от этих требований, посчитав, что достаточно ограничиться менее радикальными изменениями. Жители в своем видеообращении на прямую линию президента РФ в июне этого года рассказали, что Варна разделена на две части железной дорогой. Грузовые вагоны постоянно останавливаются на станции и перекрывают пешеходный настил. Каждый день мы вынуждены лазить под поезда: пенсионеры, дети, рабочие идут на работу, в школу, в детские сады. Мы просим вас еще раз подтвердить, что главное в нашей стране - забота о человеке , - заявили местные жители. После проверки по жалобам жителей в Варненский райсуд был подан иск к РЖД. Как рассказала помощник судьи Татьяна Улицких, в первоначальном иске прокурор просил обязать РЖД оборудовать имеющийся наземный пешеходный переход (настил) через железнодорожные пути станции Тамерлан устройствами автоматической сигнализации о приближении поезда; обеспечить безопасную эксплуатацию имеющегося наземного пешеходного перехода, запретив остановку на путях грузовых поездов, перекрывающих доступ к пешеходному переходу без своевременной расцепки вагонов, а также возложить на ответчика обязанность принять меры к строительству разноуровнего пешеходного перехода (пешеходного моста) без сходов на существующую островную платформу через железнодорожные пути. В ходе проверки установлено, что на станции Тамерлан сложилась ситуация, при которой в случае отстоя вагонов на железнодорожных путях станции грузовые поезда преграждают путь по пассажирскому переходу, что вынуждает пассажиров и жителей села переходить через пути в обход стоящим составам по путям в неустановленных для перехода местах, в большинстве случаев пролезать под стоящими вагонами, - рассказала Татьяна Улицких. - Интенсивность железнодорожных перевозок и грузопоток, следующий по данному участку, не позволяет жителям поселка и пассажирам безопасно и своевременно осуществлять доступ к жилым домам и социально значимым объектам жизнеобеспечения поселка. Все социально важные объекты, в том числе школа, детский сад, сельсовет, сельская участковая больница, участковый пункт полиции, библиотека, почтовое отделение, магазины, филиал Сбербанка, банкоматы, ветеринарный участок, коммунальные службы, объекты общепита и прочие объекты расположены на противоположной стороне и отделены от жилого сектора железной дорогой . На станции Тамерлан, по данным транспортной прокуратуры, живет 4 тыс. 532 человека, из которых за железнодорожными путями - 2 тыс. 972. Количество пенсионеров около 600, из них за дорогой проживают около 320, количество детей дошкольного и школьного возраста около 650 человек, из них за путями 314 человек. Больше 200 детей, живущих за дорогой, учатся в школах села Варна и должны каждый день по несколько раз перебегать пути в опасных местах. Отсутствие безопасного перехода при их загруженности железной дороги влечет для жителей поселка невозможность посещать учебные и медицинские учреждения, а также иные социально значимые объекты инфраструктуры села, пользоваться услугами кредитных, торговых организаций и предприятий, объектами культуры, - говорится в иске прокурора. - В нарушение требований законодательства на станции Тамерлан отсутствуют необходимые обустройства для безопасного перехода через железнодорожные пути, в том числе тоннель и (или) пешеходный мост . Однако в ходе процесса исковые требования претерпели существенные изменения: транспортный прокурор отказался от возложения обязанности на РЖД принять меры к строительству разноуровнего пешеходного перехода. Представители ОАО Российские железные дороги в судебном заседании не возражали против отказа прокурора от исковых требований в этой части, в остальной части исковые требования признали в полном объеме , - сообщили в суде. В результате по решению суда РЖД обязаны оборудовать имеющийся настил устройствами автоматической сигнализации о приближении поезда и запретить грузовым составам при остановке перекрывать доступ к переходу. В какие сроки должно быть исполнено решение, не указано. Получить комментарий в Карталинской транспортной прокуратуре о том, почему произошел частичный отказ от иска, не удалось. В Южно-Уральской железную дорогу Znak.com отправил официальный запрос с просьбой уточнить сроки исполнения решения суда и намерения строить или не строить мост. Вместе с тем с лета в Уральском следственном управлении на транспорте СК России расследуется уголовное дело по статье 238 УК РФ ( Оказание услуг, не отвечающих безопасности жизни и здоровья пассажиров ) по ненадлежащему состоянию инфраструктуры на станции Тамерлан. Как уточнила старший помощник руководителя ведомства по взаимодействию со СМИ Наталья Шандровская, предварительное расследование в настоящее время продолжается. Есть ли в уголовном деле фигуранты, не уточняется.
Подробнее читайте на znak.com ...
