Детали лайнера находят на разном удалении от аэропорта. А очевидцы происшествия уверяют, что слышали громкий хлопок.

В Новосибирске следователи выясняют, почему Ан-124 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Кадры аварийной посадки появились в соцсетях. Там же появились и первые версии ЧП, оказавшиеся ложными: птицы в двигатель самолета не попадали, сообщили в аэропорту, ведь самолет начал "дымить", еще не набрав высоту.

Это кадры взлета Ан-124: почти сразу во время набора высоты пилоты заметили техническую неисправность. Экипаж запросил экстренную посадку через 2 минуты после взлета. С полными баками топлива огромный грузовой самолет начинает аварийное снижение.

В этот момент на земле уже наготове все спецслужбы. Пилоты садились вслепую. При повреждении двигателя был задет кабель связи. Ситуация критическая, но летчики смогли посадить обесточенный самолет. Не удалось только удержать многотонную машину в пределах полосы.

На место происшествия журналистов не пустили. Однако с возвышенности вблизи аэропорта хорошо видно, как далеко самолет уехал от края полосы – порядка 200 метров.

Вокруг Толмачева логистический парк, сотни рабочих. Все как один уверяют, что слышали громкий взрыв.

- Громкий хлопок! Мы повыскакивали, думали, что у нас генератор. Смотрим наверх, а там летит – весь черный. Ужас.

Проверку уже начали. Выстраивают хронологию полета по секундам. Экипаж действовал максимально оперативно.

В Новосибирске сейчас работает комиссия Росавиации. Детали лайнера находят на разном удалении от аэропорта. Одна из них пробила крышу складского комплекса. Чудом никто не пострадал.

Самолет начал разрушаться еще в воздухе, во время взлета у него отвалилась часть обшивки двигателя, сейчас она лежит в чистом поле – это примерно 5 км от аэропорта

Ан-124 – самый грузоподъемный транспортник на планете. С максимальным грузом в 120 тонн он может пролететь почти 5000 км. Для управления авиагигантом нужны особые навыки. Самолет заходил на посадку в зоне жилой застройки, и если бы не мастерство пилотов, история могла бы закончиться иначе.

"Приборы ведь погасли все. А раз электроэнергии нет, то он фактически визуально выполнял обратную петлю, зашел и сел – это очень трудно. Такой самолет визуально посадить, зайти на полосу, это нужно иметь мастерство, хладнокровие и умение", – объясняет Юрий Сытник, заслуженный пилот РФ.

Повреждения получил только борт самолета. Из 14 членов экипажа никто не пострадал.

"На место происшествия незамедлительно выехала следственная группа, которая в настоящее время проводит осмотр место происшествия, в том числе воздушного судна", – сообщила Наталия Чернакова, старший помощник руководителя Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ.

Уголовное дело по факту ЧП уже возбудили. Предстоит выяснить все обстоятельства происшествия.

Подробнее читайте на vesti.ru ...