Ранее «Автоваз» использовал автоэмали немецких Basf и Henkel. Но из-за ухода этих производителей из России у завода возникли проблемы с временной нехваткой лакокрасочных материалов. Сейчас с конвейера выходят только белые, черные и темно-зеленые авто.

При этом отсутствие краски не влияет на объем производства.

Традиционно Lada поставлялась в шести-восьми цветах. С начала 2000-х годов основными поставщиками лакокрасочных материалов для автопрома были крупнейшие иностранные компании и одно совместное предприятие с российской компанией. И только 5% рынка занимали российские предприятия, сообщает Forbes.

К марту «Автоваз» надеется решить проблемы с лакоокрасочными материалами. Однако, эксперты отмечают, что у завода проблемы не только с эмалями, но и с комплектующими для немецких окрасочных комплексов Eisenmann.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...