2020-12-10 14:41 |
Ведущим дорожным проектом в настоящее время является система магистралей, которая состоит из трех хорд и рокады.
Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил, что завершение строительства скоростной транзитной системы ожидается в столице в 2023 году, передает Интерфакс.Как отметил Бочкарев, формирование этой системы, состоящей из трех хордовых магистралей и рокады, станет одной из важнейших составных частей транспортного каркаса города. «Для создание транспортного каркаса важны все дороги – и локальные проезды, которые обеспечивают связь между соседними районами, и крупные трассы», - сказал он.По словам заместителя мэра, данный проект сегодня считается самым масштабным и ключевы дорожным проектом Москвы. Так, к настоящему моменту работа по его реализации выполнена более чем наполовину, в эксплуатацию уже введено 190 из 348 км дорог.Собеседник агентства также подчеркнул, что этот грандиозный проект позволит кардинально изменить ситуацию на столичных дорогах, улучшив тем самым экологию и связанность районов. Между тем в прошлом году было завершено строительство Северо-Западной хорды, уже открыто движение по шести участкам Северо-Восточной хорды, а пока строится последний участок, который свяжет Открытое и Ярославское шоссе.«На Южной рокаде движение запущено уже по трем участкам, и остальные в процессе строительства. Продолжаются и работы по сооружению Юго-Восточной хорды - важной трассы, которая существенно разгрузит дороги в юго-восточном, южном и восточном секторах города», - добавил глава стройкомплекса.Андрей Бочкарев заявил о важности хордовых магистралей в Москве, поскольку такая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая.
Подробнее читайте на aif.ru ...
