«В 2014 году мы находились в "красной зоне", компания могла попасть в санкционные списки. Перед нами стояла задача уменьшить долю "Ростеха" - мы уменьшили. Еще одна задача - отказ от выпуска военной техники - мы это предприятие вывели за пределы "КамАЗа" вообще и перестали производить чисто военную технику», - рассказал в эфире программы «Специальный гость с Тиной Канделаки» гендиректор «КамАЗа» Сергей Когогин.

По словам Когогина, «КамАЗ» сегодня не может позволить себе отказаться от импортных комплектующих и решений. Автомобильный гигант встроен в глобальный автопром и не представляет себе локализацию всех деталей в России.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...