Также в ведомстве планируют менять расположение камер и подготовить отдельную методику, как это правильно делать. Уже к 2019 году в Минтрансе хотят четче определиться с динамическим перераспределением мест их размещения.

Эти методики вовсю используются - в некоторых регионах курсируют микроавтобусфы с переносными камерами. Их устанавливают на обочинах и переставляют в зависимости от интенсивности автомобильного потока. Все чаще автомобилисты замечают на дорогах и муляжи, имитирующие автомобили ГИБДД. Такая система активно используется в Московском регионе. Сейчас на российских дорогах свыше девяти тысяч комплексов фотовидеофиксации нарушений. По планам Минтранса, о которых говорится в рабочей версии нацпроекта Безопасные и качественные автомобильные дороги , подготовленном в самом ведомстве, число камер на дорогах будет увеличиваться постепенно. К концу 2019 года их должно стать больше на 11%, 2020-го на 33%, 2022-го на 66%, 2023-го на 88%, 2024 на 100%, сообщают Известия . .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...