Владельцам «легковушек» придется больше платить за техосмотр, рассказали эксперты aif.ru.

Владельцам «легковушек» придется больше платить за техосмотр, рассказали эксперты aif.ru. Новые тарифы могут вступить в силу в 2026 году.Что изменится?Сейчас минимальная стоимость техосмотра для владельцев легковых авто составляет около 913 руб., напомнил экономист, член экспертного совета при комитете Госдумы по финансовому рынку Станислав Паулаускас. Но Федеральная антимонопольная служба подготовила обновлённую методику расчёта тарифов, и регионы будут устанавливать свои расценки, ориентируясь на неё.«Для легковых автомобилей нижняя планка составит 1363 рубля, без учёта НДС, — объясняет эксперт. — Если оператор техосмотра работает с налогом, итоговая сумма увеличится до 1636 рублей. Но на этом расходы не заканчиваются. Дело в том, что с 1 сентября 2025 года вступает в силу новая госпошлина — 500 рублей за внесение данных о каждой диагностической карте в государственную базу МВД. В результате минимальные траты владельца легковой машины при обращении в пункт техосмотра в 2026 году составят 1863 рубля, а если оператор начисляет НДС — более 2 тысяч».Кто именно будет оплачивать госпошлину за внесение данных в базу МВД, пока окончательно не решено. Налоговый кодекс предписывает делать это тому, кто заказывает юридически значимое действие — то есть, по логике, речь идёт о владельце автомобиля. Но в законе прямого указания нет. Поэтому отраслевые союзы и сами операторы спорят, как закрепить порядок: либо водитель платит госпошлину отдельно и приносит квитанцию, либо включить сумму в общий тариф.Кто и когда обязан проходить техосмотр?Предлагаемая ФАС методика расчета тарифов еще не утверждена. Документ находится на согласовании между ведомствами. Поэтому пока технический осмотр для владельцев легковых автомобилей остается добровольным. Если водитель просто продолжает пользоваться своей машиной, которая уже стоит на учёте, никакой ежегодной проверки не требуется.«Проходить его в обязательном порядке надо только при перерегистрации транспортного средства — то есть при покупке и постановке на учет, — объясняет эксперт направления "Народный фронт. Аналитика", руководитель рабочей группы Народного Фронта "Защита прав автомобилистов" Пётр Шкуматов. — Еще одна причина, по которой придется пройти ТО, — это если владелец вносит изменения в конструкцию автомобиля. Автомобили, которые заняты в коммерческих перевозках, например, такси, проходить техосмотр обязаны, как и прежде, раз в год, а в отдельных случаях — каждые полгода».

Подробнее читайте на aif.ru ...