Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники в Минтрансе и самого чиновника. Кудинов честно рассказал об отказе Китая поставлять России запчасти для самолетов в обход санкций на отраслевой конференции по техобслуживанию MRO Russian & CIS 10 марта.

До этого США и ЕС запретили продавать России запчасти, а также потребовали от лизинговых компаний разорвать соглашения аренды на более чем 500 лайнеров Boeing и Airbus (половина авиапарка России).

В ответ на это правительство решило не возвращать самолеты их собственникам. Кудинов рассказал о переводе иностранных самолетов в госреестр. Регистрация лайнеров в России должна была позволить летать им внутри страны после отзыва сертификатов летной годности со стороны Запада.

Сразу после заявления Кудинова уволили - с ним расторгли договор по статье о разглашении сведений в соответствии с федеральным законом «О госслужбе». По словам одного из собеседников «Коммерсанта», Кудинова могли наказать именно за слова о Китае, который отказался от поставок в Россию. «Обеспеченность запчастями - крайне чувствительный для авиавластей аспект, и желающих публично нажать на больную мозоль вы сейчас не найдете», - пояснил собеседник.

Другой источник говорит, что подобные «демонстративно карательные меры» приведут к тому, что «любая информация будет гостайной» и чиновники перестанут комментировать состояние авиаотрасли. Это подорвет доверие пассажиров к перевозкам. «Это положительно сказаться не может», - сказал источник.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...