На российских автомагистралях ширина отдельных полос движения может быть различной. К данному выводу пришли инженеры Российского дорожного научно-исследовательского института. Ширина крайних левых полос, которые предназначены для движения легковых машин, на автомагистралях может быть сужена с действующих 3,75 до 3,5 метров.

Об этом сказано в исследовании РОСДОРНИИ, с которым ознакомился RT . Инженерами были проведены экспериментальные наблюдения траектории движения машин на Московской кольцевой автодороге и автомагистрали М9 «Балтия». Учитывая зафиксированный размер зазоров безопасности (пространство между движущимися транспортными средствами) и среднюю ширину легковых машин, специалисты сделали вывод о том, что на автомагистралях, где имеется шесть и более полос движения, ширина крайних левых полос, которые предназначены для движения легковых автомобилей, может быть уменьшена до 3,5 метров. При этом безопасность и скорость движения не изменятся, отмечают авторы исследования. Также ученые добавили, что ширина крайних правых полос движения, где преобладает движение грузовых автомобилей, должна оставаться на существующем уровне - не менее 3,75 метров. Как заявили инженеры, сокращение ширины левой полосы поможет сэкономить значительные денежные средства в ходе расширения сети скоростных дорог и строительства автомагистралей. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...