Предприятие Авиаагрегат холдинга Технодинамика, входящего в госкорпорацию Ростех, создаст облик шасси для совместного российско-китайского проекта самолета CR929. «Самарское предприятие «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика» заключило договор с «Гражданскими самолетами Сухого» на работы по созданию облика шасси широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929», говорится в сообщении на сайте холдинга.

В рамках исполнения контракта специалисты «Технодинамики» проведут предварительные расчеты параметров амортизационных стоек передней и основных опор шасси. Ожидается, что все работы будут завершены до октября 2018 года.

«Сроки выполнения этапа очень сжатые, но получить опыт в создании шасси для такого самолета честь для всего нашего коллектива. Мы ожидаем, что по итогам первой фазы работ сможем расширить степень своего участия в проекте», приводит пресс-служба холдинга слова гендиректора АО «Авиаагрегат» Олега Брындина.

На предприятии будут созданы расчетные модели амортизации опор, проведен анализ нагрузок на планер и конструктивных параметров вариантов опор, отмечено в сообщении. Конструкторы выполнят экспериментально-исследовательские работы в области аэродинамики и прочности, а также примут участие в выборе конструкционных материалов самолета.

«Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет CR929 это крупный международный проект, в котором участвует большое количество поставщиков с уникальными компетенциями и опытом. Привлечение «Технодинамики» к концептуальным работам обусловлено нашей высокой конкурентоспособностью не только на российском, но и на международном рынке», заявил гендиректор холдинга Игорь Насенков.

Ранее были названы сроки первого полета российско-китайского самолета CR929.

В марте стартовал этап предварительного проектирования российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Выяснилось, что Китай будет проектировать и строить фюзеляж самолета, а Россия разработает композитное крыло и оперение. Оператором проекта CR929 выступает «Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания с ограниченной ответственностью» (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation).

В качестве силовой установки самолет будет оснащаться двигателем ПД-35. Проектная дальность полета лайнера 12 тыс. километров. В базовой комплектации авиалайнер будет рассчитан на 280 мест. Бюджет программы оценивается в 13 млрд долларов. CR929 нацелен на прекращение доминирования Boeing и Airbus на рынке широкофюзеляжных пассажирских самолетов.

Подробнее читайте на vz.ru ...