Бочкарев: на станции БКЛ «Марьина Роща» завершается монтаж эскалаторов

Бочкарев: на станции БКЛ «Марьина Роща» завершается монтаж эскалаторов
фото показано с : aif.ru

2021-9-25 14:25

Это будут самые длинные эскалаторы в столичном метро.

Работы по монтажу эскалаторов на станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Марьина Роща» выполнены на 95%. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.«В настоящий момент производятся пуско-наладочные работы, а также мероприятия для подготовки эскалаторов к испытаниям», – сказал он.По его словам, общестроительная готовность станционного комплекса «Марьина Роща» превышает 70%. Бочкарев уточнил, что это станция глубокого заложения, она входит в состав строящегося северо-восточного участка БКЛ.В свою очередь гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, холдинг которого является генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства БКЛ, напомнил, что на станции устанавливают самые длинные эскалаторы в столичном метро. Пассажиры будут спускаться по ним на глубину 64,5 метра.Кравцов добавил, что работы по устройству жесткого основания и верхнего строения пути на перегоне от «Марьиной Рощи» в сторону станции БКЛ «Савеловская» выполнены более чем на 80%.Напомним, на БКЛ будет 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров, еще девять новых и одна реконструированная откроются до конца этого года.Ранее Бочкарев сообщал, что на строительстве Большой кольцевой линии метро задействовано более 15 тысяч человек. Работу всех новых станций обеспечивают более 50 систем.

Подробнее читайте на ...

бкл метро бочкарев станции эскалаторов работы роща марьина

Фото: aif.ru

Бочкарёв: на новых станциях БКЛ метро ведутся испытания инженерных систем

Комплекс пусконаладочных работ проводится на готовящихся ко вводу в эксплуатацию северо-восточном, южном и восточном участках БКЛ метро. aif.ru »

2023-01-30 11:05

Фото: aif.ru

Бочкарев: проходка тоннеля между депо Замоскворецкое и БКЛ метро завершена

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства отметил, что соединительная ветка нужна для подачи поездов из депо на Большое кольцо, частью которого станет реконструируемая Каховская линия. aif.ru »

2021-07-29 11:21