Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского завершили исследования новой аэродинамической компоновки несущего винта для вертолета Ансат , серийно выпускаемого на Казанском вертолетном заводе, говорится в сообщении пресс-службы холдинга Вертолеты России .

Испытания винта проходили в аэродинамической трубе при скорости потока от 40 до 80 метров в секунду и под различными углами атаки. Полученные результаты показали, что в новой компоновке улучшаются аэродинамические характеристики: коэффициент полезного действия исследуемого объекта увеличивается на 5%, тяга становится больше на 200-250 килограмм. При этом не вырастают нагрузки в системе управления вертолетом. Работы проводились по контракту с Казанским вертолетным заводом. Кроме того, ученые ЦАГИ разрабатывают новую аэродинамическую компоновку рулевого винта этого вертолета, которая позволит повысить безопасность полетов. Ансат - легкий многоцелевой вертолет класса 7-9 мест , разработанный КБ Казанский вертолетный завод (КВЗ) по одновинтовой схеме с рулевым винтом. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...