2024-1-15 14:41 |
Мэр столицы отметил, что в Москве реконструируют и построят еще 16 путепроводов через ж/д пути.
Строительство нового путепровода через МЦД-1 вблизи станции «Бескудниково» планируется завершить в августе 2024 года. Об этом во время осмотра работ на объекте сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Собянин отметил, что сейчас активно строится связь между двумя административными округами - Северным и Северо-Восточным. Соединяются Ленинградское шоссе, Скоростной диаметр, Коровинское шоссе, Дмитровское шоссе и Алтуфьевское шоссе. Значение этой стройки заключается в уменьшении заторов на Третьем транспортном кольце и МКАД. Кроме того, благодаря этому, соединятся прилегающие районы и уменьшится перепробег машин от 30 до 40 минут.
«Помимо реконструкции улично-дорожной сети, главным звеном является путепровод через МЦД-1. Путепровод сложный, проходит через несколько путей, но стройка близится к завершению. Надеюсь, что в августе она будет завершена», – сказал Сергей Собянин.
По словам генерального директора подрядной компании «МИСК» Фарита Хайдарова, работы на объекте идут по графику и ведутся непрерывно. В ходе своего доклада мэру он отметил, что на сегодня 80% работ по выносу коммуникаций завершено.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство двухполосного путепровода длиной 650 метров было начато в августе 2020 года. Он свяжет ул. 800-летия Москвы в районе Восточное Дегунино (САО) и ул. Инженерная в Алтуфьевском районе (СВАО). В результате будет организовано прямое движение транспорта от Ленинградского шоссе до ул. Широкая с выходом на МСД, Коровинское, Дмитровское и Алтуфьевское шоссе.
Всего в рамках проекта будет построено 6,9 км дорог, включая боковые проезды. К ним относятся поворотная полоса на Дмитровском шоссе на пересечении с Инженерной улицей, выезды с Талдомской улицы на Путейскую улицу, Коровинское шоссе и Алтуфьевское шоссе на Бибиревскую улицу, а также заездные карманы для пассажирского транспорта.
Кроме того, для снижения уровня шума вдоль близлежащих жилых домов будут установлены защитные экраны общей длиной 504 м. С 2011 года из бюджета Москвы профинансировано строительство и реконструкция 22 автодорожных путепроводов через железнодорожные пути.
Подробнее читайте на aif.ru ...
