Они предназначены для поражения широкого спектра целей – складов, мостов, кораблей, находящихся в надводном положении подлодок и даже скоплений живой силы

Минобороны показало, как применяются на Украине высокоточные управляемые ракеты Х-29Т. На видео показана подготовка истребителей-бомбардировщиков Су-34, которые являются носителями этих ракет. На опубликованных кадрах виден также вылет на боевое задание и возвращение истребителей, экипажи которых занимаются атаками объектов военной инфраструктуры и средств ПВО противника.Прицельные системы позволяют выпускать ракету из самолета с большой дальности – на расстоянии до 30 километров она наводится и держит цель с помощью телевизионной головки самонаведения, то есть видеокамеры. Изображение с нее передается в кабину пилота.Отметим, что у такого способа наведения есть существенные недостатки. Например, видеокамера может хуже работать ночью, в плохую погоду, в условиях задымления. Кроме того, для ее наведения нужна четко видная цель – ударить по определенной точке только по координатам не получится, что тоже порой не слишком удобно. Максимальная дальность наведения сильно зависит от высоты полета и возможности визуального сопровождения цели. Следовательно, на нее влияют атмосферные условия, контрастность, размер, расположение цели. Также к недостаткам такой системы относят тот факт, что человеку не хватает скорости реакции, чтобы полноценно следить за траекторией ракеты и корректировать ее полет. Зато с помощью такой головки можно снять видео того, как ракета врезается в цель. Она может наводиться как автономно, так и подчиняясь командам оператора. Искать цель также может как летчик, так и сама аппаратура. Обычно на первых этапах используется наведение летчиков, а на последних – автоматическое.Ее можно применять как против сооружений инфраструктуры, так и против живой силы противника. В первом случае она также вполне может быть направлена на корабли и подлодки, находящиеся в наводном положении, для разрушения взлетных полос аэродромов. В этом случае ракета оставляет воронки диаметром 12-15 метров и глубиной до 6 метров.Х-29 начала разрабатываться в КБ «Молния», затем ее создание были завершены в МКБ «Вымпел. Головку самонаведения сделали в НПО «Импульс».Ее аэродинамическая схема называется «утка», всего она состоит из пяти отсеков. В них входит головка самонаведения, отсек управления, боевая часть, двигатель и хвостовой отсек. Она может храниться в разобранном виде и собираться с помощью фланцевых стыков. Оптико-электронная часть включает в себя координатор цели, электронный блок обработки видеоизображений помогает ей «различать» объекты. Перед рулями стоят стабилизаторы, так называемые несущие гребни. Элероны на крыле управляют креном. Преимущество ракеты в том, что она может запускаться и с малых высот (минимум 200 метров, максимум 10 километров) благодаря качественной системе стабилизации. Летит она со скоростью 600-1250 км/ч.Боевая часть довольно мощная, весит 317 килограммов, снабжена контактным взрывателем, который детонирует после заданного замедления – это нужно, чтобы ракета взрывалась уже после пробития преграды и уничтожила то, что внутри. На передней ее части есть противорикошетное устройство, помогающее, если снаряд пошел по скользящей к цели.Отклонение от цели составляет около двух метров, однако при расстоянии от нее всего 4-5 километров.

Подробнее читайте на aif.ru ...