В Петербурге 6 ноября на воду был спущен атомный ледокол «Чукотка», относящийся к серии 22220.

В Петербурге 6 ноября на воду был спущен атомный ледокол «Чукотка», относящийся к серии 22220. Президент России Владимир Путин дал команду на спуск корабля по видеосвязи. В своём обращении он подчеркнул важность этого события для развития Арктики, Сибири и Дальнего Востока.«Сегодня мы становимся свидетелями важного этапа в истории нашего современного ледокольного флота», — отметил президент.«Чукотка» станет четвёртым серийным ледоколом этого проекта. До этого был построен ещё один корабль такого класса. Президент также сообщил, что на Балтийском заводе строятся ещё два ледокола — «Якутия» и «Ленинград». В общей сложности на верфях Петербурга ведётся строительство около шестидесяти судов и кораблей. Среди них — уникальные ледоколы, траулеры, пассажирские и научные суда.Петербург — это крупнейший центр подготовки кадров для работы в Арктике. Более сорока научно-образовательных учреждений города готовят специалистов для работы в Арктической зоне. Команды для новых ледоколов формируются на базе Государственного университета морского и речного флота имени адмирала Макарова.В церемонии спуска на воду приняли участие губернатор Петербурга Александр Беглов, министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, генеральный директор Объединённой судостроительной корпорации Андрей Пучков и генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв.Крестной матерью ледокола стала Елена Шмелёва, председатель совета федеральной территории «Сириус». Александр Беглов поздравил коллектив Балтийского завода с этим достижением.«Выполняется поручение Президента по освоению Арктики. Атомный ледокол "Чукотка" спускается на воду. Наша страна имеет сегодня самые мощные атомные ледоколы в мире. Петербург гордится тем, что именно здесь создаются суда, которым нет равных. Благодаря решениям Президента наши судостроительные предприятия обеспечены работой на годы вперёд», — отметил Александр Беглов.Десять лет назад на Балтийском заводе был заложен головной ледокол «Арктика». За ним последовали «Сибирь» и «Урал». Эти три корабля уже работают в полярных водах, обеспечивая круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.Ледоколы серии 22220 могут сопровождать крупнотоннажные суда, выполнять спасательные операции и работать как в открытом море, так и на мелководье. Они играют ключевую роль в реализации задач по освоению Севера, поддержке судоходства и обеспечению независимости России в этом регионе.

Подробнее читайте на aif.ru ...