Автомобилисты нередко используют аварийную сигнализацию не по назначению. Выработался целый язык невербального общения, когда водители, применяя штатные желтые сигналы, благодарят друг друга за любезности или просят выполнить то или иное действие, к примеру выключить слепящий дальний свет фар. «Аварийка» нередко включается и для того, чтобы встать в неположенном месте «на минуточку». То есть водители имитируют поломку, останавливаются в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена», чтобы высадить пассажиров или просто подождать друзей. Можно ли это делать и сколько времени отводится правилами дорожного движения для таких временных остановок?Сигнализация и знакКак ни удивительно, но аварийная сигнализация действительно может временно отменять зоны действия некоторых знаков. В соответствии с пунктом 7.1. Правил дорожного движения (ПДД), аварийная сигнализация обязательно должна быть включена в ряде случаев, а именно при дорожно-транспортном происшествии; при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; при ослеплении водителя светом фар; на буксируемом механическом транспортном средстве во время буксировки; при посадке и высадке детей из транспортного средства, имеющего опознавательные знаки «Перевозка детей». Другими словами, автомобиль действительно может стоять в неположенном месте, но только в том случае, если соблюдены несколько условий. К примеру, произошло ДТП или иное событие, препятствующие продолжению движения. Тогда водитель обязан незамедлительно включить аварийную сигнализацию и не только ее.В соответствии с пунктом 7.2., «при остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии должен быть незамедлительно выставлен знак аварийной остановки». В первую очередь это касается аварий и вынужденных остановок в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями. То есть если машина встала на краю дороги за поворотом, на подъеме и в местах с ограниченной видимостью, то водитель обязан не только включать «аварийку», но и размещать знак, чтобы другие водители могли беспрепятственно его заметить и понять, что за ближайшим виражом их поджидает опасность. Тем самым участники движения могут вовремя сбросить скорость и проехать стоящий автомобиль безопасно.По правилам расстояние от знака до транспортного средства должно быть в населенных пунктах не менее 15 м и 30 м — вне населенных пунктов на загородной трассе. Аварийная сигнализация и знак могут использоваться бесконечно долго вплоть до устранения причин вынужденной остановки.Камеры «аварийку» во внимание не берутВременного промежутка между выставлением знака и включением аварийной сигнализации нет. Как только включается «аварийка», водитель обязан вытащить знак, собрать его и разместить на указанном в ПДД расстоянии от машины. Если водитель стоит на «аварийке» несколько минут, и проезжающие мимо инспектора ГИБДД не видят рядом знака, то они вправе выписать штраф. В соответствие со статьей 12.27. КоАП РФ, «невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей».Между тем введение автоматизированных средств контроля за движением транспорта вызвало необходимость доказывать обоснованность подобных остановок. Если раньше водитель мог сымитировать поломку автомобиля, включить аварийку и выставить знак, то теперь при повторении таких действий под камерой система автоматизированной фотофиксации нарушений оштрафует его в любом случае, как только машина встанет в зоне действия знака, независимо от того мнимая это авария или настоящая. Водителю придется собирать справки и нести их в группы расследований ГИБДД, чтобы доказать обоснованность остановки в неположенном месте. Без такого обоснования и задокументированного ремонта никакая аварийка и даже знак не спасут автомобилиста от штрафа.

Подробнее читайте на aif.ru ...