2018-4-4 15:48 |
Повышение американских пошлин на поставки из Китая автомобилей с 2,5% до 25% ударит прежде всего по General Motors и Ford Motor, а не по китайским производителям, пишет Financial Times. Последние почти не экспортируют свою продукцию в США: исключения – шведский бренд Volvo (компания по производству легковых автомобилей принадлежит китайской Geely, ее производственные мощности расположены в Швеции, Бельгии и Китае) и собственно китайская BYD, развивающая производство электромобилей.
Подробнее читайте на vedomosti.ru ...