Свердловская железная дорога начала работу над формированием уникального эшелона «Эвакуация». Передвижная выставка будет посвящена трудовому подвигу рабочих и железнодорожников в первые годы Великой Отечественной войны – эвакуации промышленных предприятий из европейской части страны на Урал. Запуск поезда запланирован на май 2023 года.     Для создания исторической экспозиции СвЖД ведет сбор оборудования военных лет, документов, фотографий и кинохроники. Сегодня в Каменске-Уральском состоялась торжественная передача первых экспонатов для эшелона «Эвакуация»  – раритетных станков. В мероприятии приняли участие начальник СвЖД Иван Колесников,  заместитель губернатора Свердловской области Алексей Шмыков, глава Каменска-Уральского Алексей Герасимов, директора предприятий.   Каменск-Уральский литейный завод предоставил вертикальный винтовой фрикционный пресс, выпущенный в 1938 году. Завод ОЦМ – эксцентриковый пресс 1939 года. РУСАЛ Каменск-Уральский передал станок для штамповки (винтовой фрикционный пресс) 1940 года. Металлургический завод – лопасть легендарного штурмовика Ил-2. Все эти эвакуированные на Урал предприятия работали на оборонную промышленность, выпускали детали и боеприпасы для различных типов вооружения.   – В годы войны железная дорога выполняла беспрецедентный по масштабам объем перевозок. В фантастически короткие сроки был перевезен в тыл и сохранен весь промышленный базис страны, культурные ценности, научные и рабочие кадры. Мы хотим рассказать молодому поколению, что такое эвакуация, насколько важна была ее роль в победе Советского Союза в Великой Отечественной войне. Впервые в стране мы создаем эшелон, на платформах которого разместятся станки и оборудование военного времени, – отметил начальник СвЖД Иван Колесников.   ***** В годы войны Урал стал крупнейшим пунктом промышленной эвакуации, индустриальным кластером, благодаря которому во многом был определен победный исход войны. В регион было перебазировано 830 предприятий, а Свердловская область стала площадкой для 212 заводов.   В Каменск-Уральский эвакуировали 26 предприятий из Москвы, Ленинграда, Тулы, Тихвина, Воронежа, Днепропетровска, Донецка, Мариуполя, Таганрога, Балашихи, Саратова, Ростова-на-Дону. На станцию Синарская (сейчас станция Каменск-Уральский) поступили тысячи единиц станков и оборудования, прибыли десятки тысяч рабочих, миллионы тонн важнейшего груза. Только для одного Уральского алюминиевого завода железнодорожники разгружали до 600 вагонов в сутки.      

Подробнее читайте на justmedia.ru ...