Технические операции, предписанные для гаража или мастерской, не стоит выполнять у себя в квартире

После первых заморозков вдруг выясняется, что аккумулятор разрядился и не может завести двигатель автомобиля. Тогда водители отсоединяют клеммы, вынимают батарею из моторного отсека и несут домой, чтобы отогреть и подключить к домашней электросети. Причем нередко зарядка производится на кухне или в ванной комнате. Насколько это безопасно?Закипание батареиПополнение энергии автомобильной аккумуляторной батареи (АКБ) вне транспортного средства производится с помощью специального зарядного устройства, которое запитывается от обычной бытовой розетки. Прибор подключается к клеммам батареи и управляется небольшим электронным блоком, который регулирует подачу тока и зарядку АКБ. Если батарея старая и прослужила уже несколько лет, то ее конструктивная часть может быть повреждена по причине большого износа, из-за чего процесс зарядки идет с отклонениями.В первую очередь зарядное устройство может давать слишком высокий ток, из-за чего не вся энергия уходит в заряд, и возникает реакция электролиза воды. Электролит выделяет пузырьки водорода и кислорода, которые в большом количестве поднимаются от свинцовых пластин и накапливаются внутри корпуса. Водители говорят, что аккумулятор закипел. В этом случае необходимо уменьшить подачу зарядного тока. Воспламенение от искрыКроме того, из-за высокой выработки внутри батареи начинают разрушаться свинцовые пластины. Признаком этого является сильный осадок на клеммах.Во время передачи энергии на свинцовых ячейках восстанавливается диоксид свинца и окисляется свинец на аноде. Этот налет приводит к замыканию ячеек и возникновению ряда замыканий внутри батареи, которые провоцируют электролиз воды. В итоге на положительном электроде (аноде) выделяется кислород, а на отрицательном (катоде) — водород.Эти газы, накопившиеся в батарее, под давлением просачиваются через неплотно прилегающие клеммы или через иные места в корпусе, из-за чего на поверхности образуется зелено-голубой осадок. Водород смешивается с воздухом и образует так называемый гремучий газ, который способен к воспламенению от небольшой искры.Риск пожараЕсли автомобилист поставил аккумулятор на зарядку в своей квартире, то есть риск воспламенения старого аккумулятора с последующей угрозой пожара. Иногда владелец авто нередко подходит к аккумулятору, например, с зажженной сигаретой в руках, из-за чего может воспламениться гремучий газ. Тогда есть риск взрыва и того газа, что скопился внутри корпуса батареи. Брызги электролита разлетается по помещению, и при попадании на кожу они могут вызвать ожоги, потому как электролит содержит в себе серную кислоту. Подрыв газа происходит по разным причинам. К примеру, при передвижении аккумулятора один из «крокодилов» зарядного устройства может соскочить, из-за чего между ним и клеммой проскакивает искра.Воспламенение может произойти и из-за банального статического электричества, которое накапливает на себе человек или животное. При касании предметов между пальцами и поверхностью проскакивает искра. Это опасно, потому как коснуться батареи может ребенок или другие люди, не знающие об опасностях процесса зарядки.Поэтому лучше всего аккумулятор подзаряжать в гаражах. Категорически нельзя приносить в квартиру батареи с сильным оксидным налетом на клеммах. Лучше всего купить новую батарею, чем подвергать свой дом риску пожара.

Подробнее читайте на aif.ru ...