2020-9-16 10:00 |
РЖД и Минтранс выдвинули новый вариант финансирования строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Москвы до Петербурга. Согласно ему, затраты на реализацию проекта снизятся с 1,7 трлн рублей до 1,4 трлн рублей. Это станет возможным благодаря тому, что власти откажутся от возведения дорогостоящих подходов к конечным пунктам, а в комплексный план модернизации инфраструктуры включат только 630 км магистрали. Предлагается разделить всю ВСМ на три участка. Участок Москва — Крюково предполагается финансировать в рамках нацпроекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла", по оценкам, на его строительство потребуется 221,5 млрд рублей. Оборудование участка от Петербурга до Обухово планируется включить в инвестпрограмму РЖД и потратить на это 62 млрд рублей. Основную же часть магистрали будут строить по корпоративно-концессионной модели, государство при этом вложит 50 млрд рублей. Предлагаемый вариант предполагает реализацию проекта в 2027 году, пишет "Коммерсант", ссылаясь на источники, близкие к проекту.
Подробнее читайте на dp.ru ...
