2015-8-2 13:53 |
Причина катастрофы вертолета Ми-28 на аэродроме полигона Дубровичи в Рязанской области в ходе конкурса Авиадартс имеет технический характер, сообщили в Минобороны России. «По предварительному докладу госпитализированного пилота вертолета Ми-28, при выполнении элемента высшего пилотажа бортовая аварийная система оповещения вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления», отметили в управлении пресс-службы и информации Минобороны, передает ТАСС.
В воскресенье стало известно, что один из вертолетов пилотажной группы «Беркуты» Ми-28Н «Ночной охотник» при выполнении одного из элементов на полигоне «Дубровичи» в Рязанской области неожиданно накренился и стал падать, при столкновении с землей машина загорелась, один летчик погиб.
По свидетельству очевидцев, у вертолета отказал хвостовой винт. После выполнения фигуры пилотажа «роспуск» вертолет начал кружиться вокруг своей оси и снижаться. В результате машина упала на брюхо.
К месту крушения оперативно прибыл начальник авиации ВВС России Сергей Кобылаш. Главком ВВС России Виктор Бондарев следит за происходящим с пункта управления полетами.
Главком ВВС России Виктор Бондарев распорядился приостановить полеты вертолетов Ми-28.
Как уточнили в Минобороны, по предварительному докладу госпитализированного пилота вертолета Ми-28, бортовая аварийная система оповещения вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления.
Ми-28Н «Ночной охотник» (по кодификации НАТО: Havoc «Опустошитель») советский и российский ударный вертолет производства холдинга «Вертолеты России». «Ночной охотник» предназначен для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника.
Разработка вертолета велась на Московском вертолетном заводе им. М. Л. Миля с 1978 года в условиях творческого соревнования с ОКБ Камова. Первые полеты опытный образец вертолета Ми-28 совершил 10 ноября и 19 декабря 1982 года. Ми-28Н «Ночной охотник» принят на вооружение 15 октября 2009 года.
Машина выполнена по одновинтовой схеме с пятилопастным несущим винтом (рулевой винт четырехлопастной), двумя газотурбинными двигателями, неубирающимся трехопорным шасси, вспомогательным крылом. Экипаж два человека, возможно размещение двух пассажиров. Максимальная скорость 324 километра в час, практическая дальность 500 километров, практический потолок 5,7 тыс. метров. Вооружение пушка калибра 30 миллиметров, управляемые и неуправляемые ракеты, авиабомбы.
Ми-28Н принят на вооружение ВВС России 15 октября 2009 года. Вертолеты этого типа также состоят на вооружении Ирака, строятся по заказам Египта, Кении и Алжира. На «Ночных охотниках» выступает пилотажная группа «Беркуты» российских ВВС.
«Авиадартс» соревнование в точности стрельбы из ракетных установок и авиационных пушек по наземным целям. Конкурс также предполагает показательные выступления летчиков. Организаторы подчеркивают, что, несмотря на боевое применение авиаснарядов, «Авиадартс» это не учения, а спортивные соревнования.
С начала лета в ВВС России произошло шесть авиапроисшествий.
#{bigimage=923410}
Закладки:
.
Подробнее читайте на vz.ru ...
| Источник: vz.ru | Рейтинг новостей: 149 |
