Необходимость замены иностранных композитных материалов на российские отодвинет испытания на год. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на вице-премьера Юрия Борисова. По его словам, в скором времени будут скоординированы планы по производству собственных композитных материалов, и это не будет серьезным препятствием для программы российского авиалайнера.

Ранее о том, что запуск в серию самолета МС-21 отложен из-за санкций на конец 2020 года, заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов на выставке IDEX-2019. Также Чемезов сообщил, что ОАК требуется порядка 240-250 миллиардов рублей на развитие, создание нового продукта, на МС-21 и на модернизацию существующих заводов. Тогда же он сообщил, что рассматривается возможность создания гражданского дивизиона , чтобы «не подставлять под санкции гражданское производство». Позже стало известно, что главой этой структуры назначен Равиль Хакимов из Минпромторга. Отметим, что кессон композитного крыла МС-21 был передан на испытания в ЦАГИ в июле, а фюзеляж - в августе 2016 года . Первый полет машина совершила в мае 2017 года. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...