2024-1-25 07:25 |
Об этом говорит бывший старший валютный трейдер и продавец, финансовый журналист и автор бестселлеров Саймон Уоткинс. По его словам, в этом году Россия приложит серьезные усилия для обеспечения того, чтобы Северный морской путь (СМП), который имеет жизненно важное значение для транспортировки полезных ископаемых, нефти и сжиженного природного газа (СПГ) с ее огромных арктических предприятий, оставался полностью функциональным в течение всего года.
Учитывая враждебный климат в регионе, корабли вообще не могли выходить в море в марте, апреле и мае, а также с трудом могли это сделать в другое время. Этот новый импульс возникает на фоне того, что Россия столкнулась с новыми санкциями на поставки энергоносителей после начала спецоперации на Украине в феврале 2022 года, а также на фоне того, как эскалация напряженности вокруг Красного моря приводит к увеличению опасности для судоходства по ключевым ближневосточным маршрутам.
Он подчеркивает, что с каждым готом по СМП перевозят все больше грузов. Так, в 2021 году было перевезено 33 миллиона тонн, в 2022 году - 34 миллиона тонн, в прошлом году - чуть более 36 миллионов тонн.
При этом «Росатом», который, среди прочего, управляет флотом атомных ледоколов, и «Новатэк» сообщили Министерству развития Дальнего Востока и Арктики, что они могут поддержать увеличение до 100 миллионов тонн к 2026 году и до 200 миллионов тонн грузов к 2030 году.
Таким образом, Россия всеми силами стремится сохранить открытым арктический Северный морской путь в течение всего года. А в этом году страна решила построить еще одну грузовую базу плюс 14 дополнительных терминалов на маршруте Мурманск-Владивосток.
Также планируется создание новой спутниковой сети, связанной с СМП (позволяющей осуществлять мониторинг ледовой обстановки практически в реальном времени), централизация управления судами с Росатомом, расширение парка танкеров и ледоколов.
В то же время Россия продвигается вперед в реализации своих проектов по сжижению природного газа в Арктике, самым последним заметным достижением которого является «Арктик СПГ 2». Целью проекта является строительство трех линий СПГ (производственных мощностей) мощностью 6,6 миллионов метрических тонн в год (млн тонн в год) каждая, исходя из газпешно доставлен в августе прошлого года на западный берег Гыданского полуострова в Западной Сибири. Ожидается, что второй и третий поезда будут запущены в эксплуатацию в этом году и в 2026 году соответственно.
OilPrice
Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках».
Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...
