Французская PSA Group (Peugeot-Citroen) решила вернуться в Россию, возобновив продажи автомобилей Opel. Сообщение с соответствующим содержанием появилось сегодня на официальном сайте компании. Поставки Opel в Россию начнутся в рамках стратегического плана «Push to Pass», который планируется реализовать в период с 2019 по 2021 годы. В ближайшее время компания также планирует открыть на калужском заводе производство автомобилей этой марки. Однако о каких конкретно моделях идет речь, пока не сообщается. Напомним также, что Opel ушел из России весной 2015 года, после того как General Motors решил реорганизовать и сократить бизнес. Через два года GM продал Opel концерну PSA.

Стратегия

Автогигант Peugeot-Citroen, который является владельцем немецкого концерна Opel, возобновляет продажи автомобилей этой марки на территории России. О планах завоевать новые и вернуть старые рынки сообщил председатель правления компании Карлос Таварес во время отчета о финансовых результатах группы за 2018-й финансовый год. На нем также шла речь о втором этапе стратегического плана В«Push to PassВ» на 2019-2021 годы.

В«Решение о возвращении на российский рынок является частью этой стратегии, направленной на развитие бренда как в Европе, так и на мировых рынкахВ», – сообщает концерн.

Также, как заявили в концерне, благодаря возвращению компании на российский рынок группа сможет укрепить свое присутствие в Евразийском регионе, расширить предложения для старых клиентов и привлечь новых.

Как рассказал исполнительный вице-президент группы и операционный директор региона Евразия Яник Безар, в 2018 году Opel пришел на украинский рынок. С учетом этого факта, PSA планирует в 2021 году в три раза нарастить объемы продаж в данном регионе.

Завод в Калуге

Кроме этого, как рассказала официальный представитель корпорации PSA Group Карин Дуэ, PSA Group нацелился и на Калугу, где на местном заводе собирается открыть производство автомобилей Opel. В разговоре с ТАСС она заявила:

В«Мы отнюдь не намерены ввозить в Россию машины Opel, собранные в других странах. Мы обеспечим их производство на российской территории… На данный момент еще не определено, какие это будут модели, мы объявим об этом несколько позже, когда будет принято соответствующее решениеВ».

« России мы располагаем заводом в Калуге, который мы намерены использоватьВ», – подчеркнула Дуэ, добавив, что к 2021 году группа планирует нарастить продажи за пределами Европы на 50%. Также есть большие планы по освоению новых и укреплению старых рынков: Peugeot в Северной Америке, Citron в Индии и Opel в России.

Перспективы

Безусловно, европейский рынок для Opel является перспективным и интересным. Однако эксперты предостерегают от преждевременных иллюзий. Как отмечает Дмитрий Чумаков, гендиректор Vector Market Research, покинувший Россию несколько лет назад бренд Opel весьма серьезно потерял не только в лояльности своей аудитории, но и в дилерской сети. Стоит учитывать и тот факт, что в России выросла доля машин, которые производятся внутри страны в структуре тех автомобилей, которые продаются на российском рынке.

В«Поэтому для того, чтобы быть успешным и действительно прибыльным в России, необходимо не только эффективно и быстро локализовать производство, что, в общем-то, вполне возможно на базе производственных площадок PSA, но также крайне важно наладить работу дилеров. И крайне важно здесь уже, чтобы у дилеров не было сомнений в том, какими будут планы у бренда касательно российского рынка в дальнейшемВ», – резюмирует эксперт.

Аналогичной точки зрению придерживается и операционный директор дивизиона компании В«АвилонВ» Вагиф Бикулов. В разговоре с BFM он отметил, что старт для бренда Opel будет непростым. Главные конкуренты – лидеры-корейцы и агрессивные китайские бренды.

В«Чтобы привлечь каждого клиента, Opel придется тратить значительно больше, чем его конкурентам. Из-за чего ушли? Именно из-за того, что не получалось дать конкурентную цену, чтобы и дилеры работали с прибылью, и сам импортерВ», – заключает эксперт.

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...