Президент России Владимир Путин потребовал повысить качество обслуживания на Керченской переправе и выразил надежду на завершение строительства моста в Крым к концу 2018 года. Очень многое еще предстоит сделать, повысит качество обслуживания на переправе», заявил он на совещании по развитию транспортной инфраструктуры юга России.

«Морские порты Крыма смогут полноценно работать только тогда, когда будет построен мост через Керченский пролив. И очень рассчитываю на то, что сроки строительства будут выдерживаться: в конце 2018 года этот стратегический объект должен быть сдан», заявил он, передает ТАСС.

Путин отметил, что строительство этого моста, а также развитие железнодорожной и другой транспортной инфраструктуры на юге России потребует больших финансовых вложений. Но возможности бюджета «всегда и везде ограничены», предупредил президент.

«Поэтому надо думать о том, как стимулировать дополнительные инвестиции и одновременно повысить ответственность за взятые на себя обязательства, чтобы начатые проекты не превращались в долгострой», потребовал глава государства.

Он напомнил, что в ближайшие годы предстоит серьезно модернизировать порты и припортовую инфраструктуру юга России.

Путин констатировал, что роль портов юга страны в транзите уверенно растет. Так, в 2014 году грузооборот этих портов увеличился более чем на 14%, и с учетом крымских портов составил почти 200 млн тонн.

По словам президента, это повысило загруженность железнодорожных путей, в связи с чем он считает необходимым увеличить пропускную способность железнодорожных магистралей, обеспечивающих поток грузов в порты. Президент привел оценки экспертов, которые считают, что тенденция роста грузо- и пассажирооборота в ближайшие годы продолжится.

Президент также напомнил о задаче точно рассчитать загрузку каждого российского порта. «Нужно разработать как оптимистический, так и консервативный прогнозы, учесть все экономические показатели и факторы, и конечно, интересы бизнеса», подчеркнул президент. Кроме того, Путин напомнил о проблеме незаконного вывоза нефтепродуктов при заправке судов бункерным топливом. Путин отметил, что в ее решении пока нет продвижения, и попросил министра транспорта Максима Соколова доложить о ситуации в этой сфере.

В конце июля в Росавтодоре раскрыли подробности проекта моста через Керченский пролив. В частности, сообщалось, что железная дорога по мосту через Керченский пролив сможет обеспечить перевозку от 14 млн пассажиров и от 13 млн тонн грузов ежегодно, прогнозная интенсивность движения по автодороге от 12,8 тыс. автомобилей в сутки уже в первый год работы.

18 февраля «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора заключило государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив.

30 января премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о назначении единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству Керченского моста компании «Стройгазмонтажа», принадлежащей Аркадию Ротенбергу.

Как стало известно в начале февраля, проект моста через Керченский пролив предусматривает четыре автомобильных полосы и две железнодорожных нитки. Предполагается, что мост через Керченский пролив будет построен с использованием исключительно отечественных материалов и конструкций.

Стоимость моста через Керченский пролив удалось снизить на 19 млрд рублей до 228,3 млрд рублей. Ширина Керченского пролива составляет от 4,5 до 15 километров.

Закладки:
.

Подробнее читайте на vz.ru ...