2022-2-18 13:36 |
Мэр Челябинска Наталья Котова в четверг, 17 февраля, проинспектировала реконструкцию Ленинградского моста
Мэр Челябинска Наталья Котова в четверг, 17 февраля, проинспектировала реконструкцию Ленинградского моста. О ходе строительства главе города отчитался Игорь Печенкин, начальник Мостотряда-16 - филиала организации-подрядчика АО Уралмостострой . По словам Печенкина, работы выполняются по графику и движение на мосту начнется летом 2022 года. Однако на одном из участков дороги проезд может быть сужен до одной полосы из-за проблем с теплотрассой. Как рассказал Игорь Печенкин, габариты сооружения изменились: на 20 метров увеличилась ширина, на 2,5 метра - высота. Длина осталась прежней. На обновленном мосту будет функционировать шесть полос дорожного движения. Кроме того, на перекрестках появятся полосы поворота. Запланировано и благоустройство: будет воссоздан памятник с чугунным литьем и проведено озеленение территории. Сейчас работы выполнены на 65%. По работам мы видим, что идет активно барьерное и перильное ограждение. Также мы подготовились к монтажу наружного освещения, контактной сети. По подходам: ведутся работы по переустройству коммуникаций и на перекрестках, они будут уширяться , - сообщил Печенкин. Помехой в строительстве стала теплотрасса, из-за которой полноценное движение по мосту может быть отложено. По какой-то причине трубы не были учтены в проекте реконструкции моста. И пока, по словам начальника Мостотряда-16 , непонятно, успеет ли подрядчик осуществить перенос теплотрассы до запуска движения. Сейчас идет согласование проекта, он на экспертизе. Единственное, это повлечет удорожание, по которому сейчас заказчик и администрация будут принимать решение, за счет какого финансирования будет происходить , - заявил Печенкин. При этом, если вопрос с коммуникациями не решится до завершения работ, при въезде в город на перекрестке проспекта Победы и улицы Болейко останется лишь одна полоса для автомобилей. Сроки запуска движения, озвученные ранее, при этом не нарушатся: трамваи и машины смогут ездить по мосту летом. Завершение всех работ запланировано на осень. Надеемся, что пропускная способность моста будет соответствовать нормативу и составит до 8 тыс. в час пик, - прокомментировала Наталья Котова. - Работой подрядчика довольны, они идут с опережением графика. По документации такой объект строится 27 месяцев, мы планируем за 23 месяца закончить. Они [подрядчик] точно гарантируют, что летом движение начнется, даже если не в полном объеме . На вопрос Znak.com, предполагается ли удорожание строительных работ в связи с ростом цен на материалы, Котова ответила, что такой вариант возможен, однако это произойдет в рамках ранее заключенных договоров. Полный вывод можно будет сделать по окончанию работ, я думаю. В настоящий момент заключен контракт на 998 млн рублей и на 9,8 млн заключен контракт со стройконтролем по этому объекту. Если будут в ходе реализации этого контракта дополнительные какие-то работы, которые не были предусмотрены, если они подтвердятся государственной экспертизой, то в этом случае возможно увеличение. У нас оно до 10% по контракту возможно , - сообщила глава Челябинска. Напомним, что у мэрии города и АО Уралмостострой долгая и сложная история взаимоотношений. Из-за разногласий при строительстве развязки на улице Братьев Кашириных Челябинск до сих пор выплачивает компании долг в 1 млрд рублей, тратя на проценты ежегодно по несколько десятков миллионов. Конфликты возникали и в 2018 году при работах по третьей очереди той самой развязки. Тогда мэрия заявила, что не будет заключать договор с выигравшим закупку предприятием, поскольку в бюджете города кончились деньги, а АО Уралмостострой при помощи УФАС доказывал незаконность действий властей.
Подробнее читайте на znak.com ...
