2021-11-17 00:22 |
Спросом пользуются и премиум-кабины, они рассчитаны на четырёх человек, а не на восемь, как остальные.
Ощущение полёта, открывающиеся взгляду живописные виды, воздушное путешествие длиной 720 метров в кабинках, спроектированных разработчиком культового спортивного автомобиля Porsche 911, – те, кто три года назад первым опробовал Московскую канатную дорогу, были впечатлены.С тех пор поводов прокатиться прибавилось. А подтолкнула к этому пандемия. Именно в период, когда нормой стало ограничивать общение большого количества людей, столичным молодожёнам предложили заключать брак в небольшом пространстве кабинки, парящей над рекой. Совместно с Управлением ЗАГС Москвы в рамках программы мэра «Новые адреса счастья» сотрудники канатной дороги начали встречать женихов и невест в день свадьбы. За последние полгода на высоте 35 м поженились 100 с лишним пар. «Как известно, браки заключаются на небесах. И именно на канатной дороге родилась наша семья», – рассказали Денис Ковалёв и Кристина Осипова, в числе первых услышавшие «объявляю вас мужем и женой».Круг за 20 минут Спросом пользуются и премиум-кабины, они рассчитаны на четырёх человек, а не на восемь, как остальные. У пассажиров есть возможность сделать полный круг (он занимает 20 минут) без выхода на конечной станции в приватной обстановке, разрешается взять с собой напитки. Этот вид передвижения нередко выбирают семьи, особенно в выходные дни, или молодые люди для свиданий.Перемещение с берега на берег осуществляется солидными механизмами, которые создатели разместили за стеклом: посмотреть на сложную работу техники может любой прохожий. А для любознательных взрослых и детей организованы экскурсии. Они включают посещение гаража канатной дороги, пультовой комнаты, где гиды рассказывают неожиданные подробности об инженерных решениях. Кроме того, с посетителями делятся историческими фактами и легендами об этом уголке Москвы, показывают макеты развития комплекса Воробьёвых гор, а по окончании приглашают поучаствовать в квизе. Экскурсии проводятся каждый день, кроме понедельника, с 12.00 до 19.30 по предварительной регистрации. Не поездка, а приключениеМы решили заглянуть в «Лужники» пасмурным осенним вечером. Путь от метро лежал по набережной, маяком служила светившаяся в ноябрьском сумраке палатка с хот-догами. Вдалеке в тёмном небе неслышно двигались кабинки канатной дороги. Не препятствие ли для поездки дождь и мокрый снег? В кассе успокоили: добирались мы не зря, остановка канатной дороги – редкое явление. Но такие ситуации действительно бывают, и главные причины – гроза и ветер выше 15 м в секунду. С любыми другими погодными условиями механизм справляется, метель и снегопады не несут больших рисков. Кстати, ветер и гроза не единственное, что могло бы служить угрозой: система безопасности тщательно охраняет пассажиров от... киберпреступников. Сразу после открытия канатной дороги произошёл кибервзлом, перевозку мгновенно остановили. Атака на серверы была оперативно отражена и больше не повторялась. Но информационная безопасность отслеживается постоянно. Как и безопасность техническая. По федеральным нормам и правилам один раз в три года должна проводиться дефектоскопия каната. Однако в «Лужниках» такая проверка ежегодная. Раз в год осматривают и кабинки. И абсолютно каждый день слесари и электромонтёры изучают все узлы канатной дороги, о чём делают записи в специальных журналах.Что касается ковид-безопасности, то QR-код у нас при покупке билета не потребовали, но уведомили, чтобы социальную дистанцию и масочный режим мы в поездке не нарушали. И хотя кабинки рассчитаны на восемь человек, в одну стараются сажать только родственников или друзей. Кстати, билет мы купили по карте «Тройка» (с опцией «Кошелёк»), как это делает 1000 пассажиров в неделю. И ещё с этого года, имея программу лояльности «Город», держатели «Тройки» могут получить существенную скидку на премиум-кабинку. (Цена на поездку зависит от дня недели, а также от наличия или отсутствия льгот.) Но это в следующий раз. Пока же мы поехали в обычной кабинке. Впрочем, какая же она обычная! Обзор на 360 градусов, тёмную даль прорезает иллюминация московских улиц, Большая спортивная арена с высоты предстаёт гигантской чашей, стремительной змейкой уносится поезд по прозрачному вестибюлю метро. Под нами по чёрной водной глади неспешно движется теплоход-ресторан с мягкой подсветкой, на другой стороне виднеются загадочные огоньки, превратившие знакомые Воробьёвы горы в сказочный лес. Это не поездка, это приключение.Ещё один высотный аттракцион здесь – зиплайн. Безопасно, но захватывает дух. Человек несётся над рекой по стальному канату длиной 700 м со скоростью до 60 км/ч с использованием сил гравитации. Возможен тандемный полёт двух взрослых, если их общий вес до 110 кг. Но сейчас на зиплайне прокатиться не получится, он временно закрыт. Так что ждём конца апреля – начала мая.КстатиПо канатной дорого курсируют 33 закрытые кабины с медиаэкранами и аудиогидом на русском, английском, испанском и китайском языках;в кабинках помещаются детские и инвалидные коляски;есть зацепы для велосипедов, лыж и сноубордов.
Подробнее читайте на aif.ru ...
