2021-10-11 16:26 |
Катастрофа самолета с парашютистами в Тататрстане заставляет вспомнить о теме коммерческой деятельности ДОСААФ. Но без этого ему совсем не выжить.
ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту) России - это общероссийская общественно-государственная организация, цель которой — содействие укреплению обороноспособности страны. Государственного финансирования в ней при этом – примерно 10%.Несколько лет назад Председатель ДОСААФ Александр Колмаков, командующий ВДВ в 2003 – 2007 гг., сетовал: «В отличие от советских времен, ДОСААФ в России не имеет строчки в государственном бюджете. Сегодня бюджет ДОСААФ формируется, во-первых, за счет финансово-хозяйственной деятельности, то есть путем зарабатывания денег, и, во-вторых, за счет государственных субсидий по некоторым направлениям деятельности. В частности, для подготовки специалистов по военно-учетным специальностям в рамках ежегодного гособоронзаказа для Минобороны России мы получаем 1 млрд 154 млн рублей. Определенную помощь нам оказывает Министерство спорта (90 млн. рублей) и Министерство образования и науки — (25 млн. рублей)».При этом годовой бюджет ДОСААФ – это 11 - 13 млрд. рублей.В 2015 ДОСААФ получил от военного ведомства 1,3 млрд. рублей, в 2017 – 1,15 млрд. Прочие источники финансирования в последние годы и вовсе отпали. Согласно Уставу организации, ДОСААФ сейчас живёт в основном за счёт доходов от платной деятельности (авто-, лётные и парашютные школы), вступительных и членских взносы физических и юридических лиц, лотереи и т. д. Это, безусловно, ослабляет нагрузку на государственный бюджет, но работа по принципу «хочешь жить – умей вертеться» для функционеров ДОСААФ, по большей части отставных военных, не слишком близка.Хотя резервы вроде бы есть. Например, доля выпускников школ ДОСААФ среди тех, кто впервые получает водительские права в России, составляет 20 - 25%. Вооружённым силам столько не нужно, так что львиная доля – это коммерческая деятельность. То же и с парашютистами: для нужд Минобороны ДОСААФ каждый год готовит около 1000 призывников, остальные, кто прыгает с самолётов Добровольного общества, делают это за деньги. Такими были и погибшие в Татарстане опытные спортсмены-парашютисты. Их погубил самолёт L-410, сделанный в Чехословакии в 1987 г., переданный в ДОСААФ с базы хранения ВВС России. После катастрофы от услуг ДОСААФ Татарстана отказался Центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. Для справки: на 2016 г. авиапарк ДОСААФ России составлял более 1200 воздушных судов. 30% из них подлежали списанию, ещё 30% нуждались в капитальном ремонте. К 2020 г. планировалось довести уровень исправности до 50%, но было ли это сделано, неизвестно.
Подробнее читайте на aif.ru ...
