фото показано с : nsn.fm

6 сентября в столице начались работы по созданию левого переходного тоннеля от станции метро «Раменки» в сторону станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии. Об этом во вторник сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

По словам Хуснуллина, модернизированному тонеллепроходческому комплексу диаметром 6 метров предстоит пройти расстояние более чем 630 метров. Завершить проходку этого тоннеля планируется к концу года.

В сентябре от Говорово в сторону Солнцево должны стартовать еще два таких щита.

Генеральный директор компании-генерального подрядчика АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин рассказал НСН, что участок линии от станции «Парк Победы» до станции «Раменки», открытие которого запланировано на 2016 год, находится в высокой степени готовности.

«На станции «Раменки» завершены основные строительно-монтажные работы, ведутся архитектурно-отделочные работы, монтаж оборудования и инженерных коммуникаций», - заявил Марс Газизуллин.

Калининско-Солнцевская линия метро будет открыта в 2020 году. Первый участок «желтой» линии метро от «Делового центра» до «Парка Победы» длиной 3,35 км был сдан в эксплуатацию в 2014 году. Протяженность второго участка с тремя станциями от «Парка Победы» до «Раменок» составит порядка 7,5 км. Третий участок от «Раменок» до «Рассказовки» протянется на 14,2 км и будет включать в себя семь станций. К настоящему времени участок Калининско-Солнцевской линии метро от станции «Раменки» до «Рассказовки» готов почти на 80%.

Управляющей компанией по реализации программы строительства московского метрополитена выступает АО «Мосинжпроект».

Подробнее читайте на nsn.fm ...