Системы активной и пассивной безопасности в основном рассчитываются для взрослых пассажиров. Но в машинах путешествуют еще и дети. Куда их лучше сажать?

Для безопасной перевозки детей в автомобилях существуют различные приспособления и удерживающие устройства, которые должны приспособить штатные элементы пассивной безопасности для маленьких пассажиров. Чтобы ремень не перетягивал шею используются адаптеры или бустеры с высокой посадкой, но лучше всего перевозить детей в специальных креслах, подобранных по весу и росту ребенка и оснащенных системой креплений «Изофикс», которые цепляются за кронштейны кузова. Но такие кресла тоже нельзя ставить куда попало. Перевозка на переднем месте пассажираВ соответствие с пунктом 22.9 Правил Дорожного Движения перевозка на переднем сиденье легкового автомобиля детей с 0-11 лет допускается только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Этими устройствами считаются детская люлька для перевозки грудных детей в лежачем положении, а так же детское кресло, предназначенное для перевозки детей в сидячем положении.Чаще всего спереди располагают маленьких детей, чтобы водитель мог всегда контролировать ребенка и вовремя обеспечить ему уход. Это очень важно, в особенности для малышей до двух лет. Ведь от помощи мамы зависит безопасность грудничка и его здоровье.Самым безопасным положением считается установка люльки против хода машины, то есть спиной вперед. Такие образом при резком торможении ребенок опирается на спину и меньше рискует получить травмы. Но в этом случае необходимо отключить переднюю подушку безопасности, чтобы при столкновении она не выстрелила в люльку и не опрокинула ребенка.Однако при авариях такое расположение люльки нельзя считать безопасным. Передняя часть машины все-таки чаще подвержена повреждениям в ДТП. Задний диван для детей от двух летНамного безопаснее размещать маленьких пассажиров на заднем диване при обязательном использовании качественного кресла с креплениями «Изофикс». Но где их поставить?Во время проведения краш-тестов выяснилось, что при ударе дети от 3 до 11 лет могут слишком сильно перемещаться вперед, и только затем удерживаются ремнями кресла. Происходит соударение рук или головы о спинку переднего сиденья. Кроме того при боковых ударах в дверь или в стойку кузова малыши рискуют соскочить с кресла и ударяются головой о стекло или об обивку двери.Поэтому самое безопасное место для детей это среднее место на заднем диване, достаточно удаленное от кузова. При лобовом столкновении ребенок наклоняется вперед в промежуток между спинками и не получает травм. А при боковых ДТП он находится на достаточном расстоянии от двери. Вмятая дверь не достигает его. Однако маленький пассажир должен быть хорошо закреплен ремнями безопасности к детскому креслу. Если этого не сделать, то среднее место заднего дивана становится очень опасным. При фронтальных ударах ребенок рискует вылететь вперед и удариться о переднюю панель или чего хуже в лобовое стекло.Поэтому на среднее кресло заднего дивана опасно сажать детей с ненадежными бустерами и адаптерами, которые для фиксации маленького пассажира используют штатный ремень безопасности. Они плохо удерживают ребенка и могут допустить его выскальзывание из-под ремня при ударе. К сожалению, крепления «Изофикс» для среднего пассажирского кресла предусмотрены не у всех машин. Чаще всего они ставятся только на минивэнах. А установка детских кресел ремнями требует особого внимания.Поэтому вторым по безопасности считается левое место за водителем. Там детское кресло можно зафиксировать с помощью «Изофиксов», и по статистике удары в левый борт происходят реже, чем в правый. При возможном столкновении водитель инстинктивно старается обезопасить себя и уводит из-под удара левую сторону машины.

Подробнее читайте на aif.ru ...