2021-5-22 14:23 |
Накануне распространились сведения, что 27-тысячную «РЖД Арену», возведенную в 2002 году, собираются сносить
Вчера генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров заявил, что стадион в Черкизове, на котором много лет выступает московский «Локомотив», «уже старый и не соответствует некоторым требованиям».«Футбол должен быть зрелищным, и наши любимые болельщики должны чувствовать себя, как дома, причем, в хорошем доме, - сказал он. – Мы в ряде случаев, с моей точки зрения, не можем обеспечить им достойный комфорт. Нам нужно заниматься стадионом. В какой форме заниматься – обсуждаем».Напомню, что накануне распространились сведения, что 27-тысячную «РЖД Арену», возведенную в 2002 году, собираются сносить, поскольку реконструкция сооружения невозможна. И для «Локомотива» будет построен новый стадион.Пока же руководство команды намеревается взять долгосрочную аренду «Лужники», где команда железнодорожников будет проводить свои матчи. Там же могут расположиться офис клуба, тренировочная база и академия «Локомотива». Соответствующее письмо было направлено в мэрию Москвы. Но эти факты не то, чтобы скрываются, они не афишируются.С «Лужниками» понятно – стадион, который в нынешнем году отмечает свое 65-летие, давно потерял свой высокий статус и стоит без дела. Он был востребован во время чемпионат мира 2018 года, но с тех пор над его громадными трибунами стоит грустная тишина.Теперь в 80-тысячные «Лужники» пытаются вдохнуть новую жизнь. Но почему, чтобы спасти одну арену, жертвуют другой?В прессе появились предположение, что стадион, где проводит игры «Локомотив», мешает находящимся в секрете планам застройки территории Черкизова, а разговоры о том, что «РЖД Арена» устарела, лишь скрывают истинные замыслы «эффективных менеджеров», зарящихся на «золотую» землю.Однако последовало опровержение. «Увидел информацию о переезде «Локомотива» и застройке «РЖД Арены» жильем. Честно говоря, бред какой-то, - написал в блоге на своем сайте мэр Москвы Сергей Собянин. – Мы возрождаем старые и строим новые стадионы и другие спортивные объекты. «РЖД Арена» и весь окружающий ее спортивный кластер должны развиваться, а не сноситься».Казалось, поклонникам «Локомотива» можно успокоиться. Ан, нет, почти в то же время была анонсирована встреча председателя Совета директоров Александра Плутника с болельщиками, намеченная на 21 мая. На ней будет обсуждаться возможный переезд команды в «Лужники» и будущее «РЖД Арены».Последняя фраза звучит тревожно. Да и слова главы РЖД, приведенные в начале, вызывают противоречивые чувства. Приходиться вспоминать старую русскую пословицу: «Дыма без огня не бывает…».Легко представить, какие страсти будут кипеть на встрече менеджера «Локомотива» с болельщиками. Ведь не только команда, но и ее поклонники могут лишиться родного дома и стать приживалками. «У нас одни непечатные слова, - сказал лидер фан-движения «Локомотива» Иван Крылов. – Если их перевести на русский язык, то мы испытываем крайнюю степень недоумения и возмущения. На предыдущей встрече говорилось, что все решения о будущем стадиона будут обсуждаться после встреч с болельщиками. То, что мы узнаем из новостей, противоречит всем прежним договоренностям».Вернемся к «РЖД Арене». Этот стадион – удобный и уютный, в чем автор этих строк не раз убеждался, наблюдая за поединками футболистов. Прекрасный зеленый газон расположен близко к креслам, поэтому у зрителей отменный обзор, который передает динамику игры, электризует трибуны.К чемпионату мира 2018 года стадион в Черкизове был реконструирован. Недавно там еще кое-что обновили. В общем, кажется, нет оснований беспокоиться за судьбу сооружения, построенного по проекту группы архитекторов, среди которых был Дмитрий Буш. Он сообщил, что со своими соавторами из Научно-исследовательского центра строительства постоянно вел мониторинг состояния несущих конструкций стадиона, и никаких серьезных проблем они не обнаружили. «Необходимы обычные поддерживающие работы, например, обновление на металле антикоррозийной покраски. Проблемы с комфортностью можно решить той или иной степенью реновации», - сказал зодчий. По мнению Буша, обновление стадиона, если оно будет начато, может продлиться меньше года.Увы, логика отступает перед напором меркантильных интересов. РЖД под силу осуществить любой проект, ибо финансовые возможности компании безграничны. Не надо повышать комфорт, улучшать сервис на железных дорогах, достаточно просто повышать цены на билеты. Фирма-монополист может делать все, что ей вздумается…Не знаю, были ли в истории стадионы, которых сносили менее чем после двадцати лет эксплуатации. Зато хорошо известны арены, которые действуют, несмотря на очень солидный возраст. Один из них – 54-тысячный «Энфилд Роуд» в Ливерпуле, построенный – страшно сказать! – в 1884 году. Его перестраивали, обновляли, что-то добавляли, но – берегли. И ни у кого не возникало даже мысли поднять руку на эти старые стены. Потому что это – история и традиции, которые нужно чтить. И память о тех, кто выступал здесь и приводил в восторг публику.Другой долгожитель – лондонский «Стратфорд», открывшийся в 1896-м. Спустя год появился «Парк де Пренс» в Париже. Римский «Олимпико» принял первых участников и зрителей в 1928-м. У этих стадионов свой отчет времени, они, в отличие от людей, с годами не стареют, а молодеют, благодаря тем, кто о них заботится, облагораживает.Еще несколько старых, уважаемых арен. Это – мадридский «Сантьяго Бернабеу», открывшийся в 1947-м. На три года моложе - «Маракана» в Рио-де-Жанейро. Московские «Лужники», как уже было сказано, отмечающий свое 65-летие. «Камп ноу» в Барселоне принял гостей на год позже сооружения на Воробьевых, а в ту пору Ленинских горах.Можно привести и другие примеры, как в течение долгого времени поддерживается жизнь уважаемых спортивных сооружений. Это возможно не только при надлежащем уходе и старании. Кроме этого, нужна честность и прозрачность работы, исключающая закулисные маневры и тайные сделки.
Подробнее читайте на rusplt.ru ...
