Сбор платы с грузовиков массой свыше 12 тонн (система Платон) принесет в бюджет в 2016 году порядка 20 млрд рублей, сообщил министр транспорта России Максим Соколов. «В зависимости от этих решений, коснутся ли они 2016 года или перетекут в 2017 год, и будет зависеть объем окончательных собираемых средств.

Мы видим, что выпадающие доходы позволят в итоге собрать в бюджет немногим более 20 млрд рублей. Но все будет зависеть от решений правительства о продлении либо завершении этого тестового режима», передает ТАСС слова министра.

Он отметил, что правительством было принято решение о продлении льготного режима взимания платы с 12-тонников на 2016 год.

Первоначально тариф должен был вырасти с 1 марта, и Минтранс ожидал поступления от этого сбора в размере 40 млрд рублей в год.

Осенью 2016 года правительство России вновь обсудит вопрос о поднятии либо сохранении льготного тарифа.

29 февраля Российское правительство продлило после 1 марта 2016 года льготный тариф 1,53 рубля для большегрузов в рамках системы «Платон». До какой даты продлен льготный тариф, в постановлении не указывается, однако вице-премьер России Аркадий Дворкович ранее говорил, что тариф сохранится на уровне 1,53 рубля до октября 2016 года.

19 января первый заместитель министра транспорта Евгений Дитрих сообщил, что владельцам большегрузов может быть предоставлен вычет из транспортного налога.

В начале января президент России Владимир Путин дал правительству ряд поручений, касающихся отмены транспортного налога для большегрузных автомобилей.

15 декабря Путин подписал закон о порядке взимания платы с большегрузных автомобилей, согласно которому штрафы с грузовиков за неуплату сборов в системе «Платон» снижены почти в десять раз.

Система «Платон» заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Теперь большегрузы будут платить 1,53 рубля за каждый пройденный километр по федеральным трассам.

При этом с 1 марта 2016 года плата составит 3,06 рубля за километр. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы сопровождалось жалобами на технические накладки.

Газета ВЗГЛЯД ранее подробно рассказывала о системе «Платон».

Закладки:
.

Подробнее читайте на vz.ru ...