Первое, что всем приходит в голову: чтобы машина меньше ломалась, ее надо меньше ломать. Мысль, в общем-то, верная, однако снижать затраты на обслуживание автомобиля позволяют не только технические, но и финансовые инструменты.

Первое, что всем приходит в голову: чтобы машина меньше ломалась, ее надо меньше ломать. Мысль, в общем-то, верная, однако снижать затраты на обслуживание автомобиля позволяют не только технические, но и финансовые инструменты.Экономим на техобслуживанииЗамена масла, фильтров, свечей и других расходных материалов регулярно проводится в ходе ТО. Если проходить его не у официального дилера, а у частников, на этом можно здорово сэкономить.Конечно, есть риск нарваться на совсем уж «левый» автосервис, но это как раз тот случай, когда жадничать не следует. Сразу отсейте те станции техобслуживания, которые откровенно демпингуют. Про оставшихся в списке неплохо было бы проверить отзывы в интернете. После этого список еще более сократится. К тем, что остались в нем, наведайтесь лично. И, возможно, вы подружитесь, станете постоянным клиентом и даже получите скидку.А нужен ли сервис?Помните: руки даны автовладельцу не только для того, чтобы отсчитывать деньги ремонтникам. Много рутинных, но необходимых операций по обслуживанию своего железного коня можно выполнить самостоятельно.Менять воздушный фильтр, доливать масло по мере его расхода, контролировать давление в шинах не так уж и сложно. Это поможет не только сэкономить на таких мелочах, но и избежать капитального ремонта и расходов на него.За жизнь без пробокАвтомобильные пробки воруют ваше время и нервы. Кроме того, в заторе вы впустую тратите топливо и расходуете авторесурс. Не попасть в пробку можно — нужно для этого учитывать два фактора: время и маршрут.Бережливый автовладелец каждую поездку должен готовить, как полководец фронтовую операцию.Снижаем расход топливаБензин нынче дорог, а он — один из основных видов расходов на автомобиль. Чтобы снизить траты на топливо, стоит обновить свои знания о собственной машине и перечитать документы на нее. Как правило, завод-производитель указывает в них оптимальный скоростной режим. Хотя и так понятно, что расход горючего увеличивается при резком ускорении и торможении.Также помогает периодическое отключение дополнительных функций: кондиционера, подогрева руля и сидений.Программы лояльностиНаверное, в России уже не осталось АЗС, у которых не было бы программ лояльности и других скидок для постоянных клиентов. Но, как правило, эти программы становятся выгодными, если заправляться постоянно. Поэтому выберите «свою» сеть и пользуйтесь бонусами ее программы лояльности.Получаем кешбэк Некоторые банки возвращают кешбэк за оплату горючего на АЗС и услуг по ремонту и обслуживанию машины. Само собой, оплачивать надо картой того самого банка.Например, ВТБ с 1 мая обновил свою программу лояльности — полностью перешел на выплаты в рублях вместо мультибонусов. Клиентам банка каждый месяц доступны для выбора разные категории для начисления кешбэка — в том числе за оплату топлива на АЗС, услуг СТО и покупку автозапчастей.Кстати, накопленные до обновления программы мультибонусы не сгорят. Их можно использовать до конца августа или обменять на рубли до конца этого года.

Подробнее читайте на aif.ru ...