2021-2-4 18:48 |
Компания «Яндекс.Такси» объявил о приобретении call-центров и бизнеса по заказу грузоперевозок группы компаний «Везет». На рынке может появиться монополист услуг такси и доставки, если ФАС даст на это разрешение.
Группа компаний «Яндекс.Такси» объявила о покупке части бизнеса грузоперевозок и такси ГК «Везет». По сообщениям пресс-службы «Яндекс.Такси», сумма сделки составляет 178 млн. долларов. Агрегатор получит активное развитие не только в столице, но и в нескольких крупных регионах, где уже активно работает «Везет». Тем самым, в России может возникнуть крупнейшая компания, контролирующая до 70% рынка этих услуг. Между тем, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже объявила, что намерена оценить правомерность сделки.Концентрация активов«Яндекс.Такси» готовил сделку по приобретению части активов ГК «Везет» с 2019 года. Тогда планировалось в течение трех лет вложить около 8 млрд руб. в развитие сервисов такси и доставки в регионах России. Однако летом 2020 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не дала разрешение на сделку, так как она могла усилить доминирующее положение одного игрока на рынке. В одних руках могло сконцентрироваться до 70% общероссийского рынка агрегаторов такси, а в 19 субъектах Федерации эта доля превысила бы 80%. Чтобы предотвратить появление монополиста, государство воспрепятствовало слиянию. Однако спустя полгода покупка была совершена. Руководство компаний пошло другим путем и ограничило объемы активов, благодаря чему разрешение на сделку от ФАС уже не потребовалось.Сумма сделки составила 178 миллионов долларов. Эти средства будут выплачиваться частями по мере интеграции, которая завершится во втором квартале 2021 года.Как заявили в пресс-службе «Яндекс.Такси», «в компании рассчитывают, что сделка позволит улучшить клиентский сервис и ускорить развитие логистической платформы, в частности — предложить жителям регионов экспресс-доставку посылок и грузов».«Мы ожидаем, что совокупное количество машин на линии и плотность заказов вырастет, среднее расстояние до клиента, время в пути до него и, соответственно, холостой пробег — снизятся, — рассказывает представитель PR-службы "Яндекс.Такси" Ася Паноян. — Чем больше времени водитель будет проводить в дороге с пассажирами, а не "пустым" — тем выше полезный пробег, тем больше времени за смену он зарабатывает деньги. Таким образом, в результате сделки и перевода водителей на единую платформу мы ожидаем повышения самого важного показателя для водителя — его дохода за час работы.Кроме того, мы планируем активнее развивать логистику в регионах, что с одной стороны позволит водителям увеличить доход за счет диверсификации, а пользователи получат доступ к экспресс-доставке». Как отреагирует ФАС?Между тем, ФАС России объявило, что проверит информацию о покупке компанией «Яндекс.Такси» части активов группы «Везет» на предмет соответствия требованиям антимонопольного законодательства и необходимости ее согласования с ведомством.В соответствие с законодательством РФ, сделки требуют согласия антимонопольного органа, если суммарная стоимость активов покупателя превышает 7 млрд руб. или если его суммарная выручка превышает 10 млрд руб., а суммарная стоимость активов предмета сделки превышает 400 млн руб.Международная IT-компания «Яндекс.Такси» включает в себя онлайн-заказ такси, каршеринг, фудтех и логистику. Компания управляет брендом Яндекс Go, а также сервисами Яндекc.Драйв, Uber Russia, Yango, Яндекс.Еда, Яндекс.Лавка, Ultima и сервисами экспресс-доставки продуктов питания и отправки посылок и грузов.Слияние с ГК «Везет» позволит получить частичный контроль над агрегаторами такси «Сатурн» и «Рутакси» и логистическими сервисами, работающими более чем в 100 городах России.
Подробнее читайте на aif.ru ...
