2021-10-20 06:58 |
Победителем аукциона на капитальный ремонт дороги Париж - Джабык, деньги на которую губернатор Челябинской области Алексей Текслер попросил у президента Владимира Путина, стало ООО Уралдорстрой , которое до февраля 2020 года носило название ООО ТПК ЯКК
Победителем аукциона на капитальный ремонт дороги Париж - Джабык, деньги на которую губернатор Челябинской области Алексей Текслер попросил у президента Владимира Путина, стало ООО Уралдорстрой , которое до февраля 2020 года носило название ООО ТПК ЯКК . При этом пока нет результатов рассмотрения жалоб на закупку в региональном управлении ФАС, которое прошло накануне вечером. Итоги аукциона подвели 18 октября. Заявки, как следует из протокола, подали челябинское Уралдорстрой и ООО Союз Автодор из Ивановской области. Начальная цена контракта составляла 465,7 млн рублей. Каждый из участников в ходе аукциона понизил цену на один шаг - до 463,4 млн рублей. В закупочной комиссии при подведении итогов присутствовали три из пяти членов, все они признали заявки соответствующими требованиям, но в итоге победителем стала челябинская фирма, причем в протоколе идет ссылка на то, что компания предложила более низкую цену, но по факту цена у двух участников была одинаковой. На основании рассмотрения вторых частей заявок на участие в электронном аукционе и в соответствии с частью 10 статьи 69 Федерального закона от 05 апреля 2013 г. № 44-ФЗ контракт заключается с участником - ООО УДС , который предложил наиболее низкую цену контракта и заявка на участие в электронном аукционе которого соответствует требованиям, установленным документацией об электронном аукционе , - говорится в протоколе от 18 октября. Вместе с тем 19 октября УФАС по Челябинской области рассматривало жалобы на закупку, которую заявители просили отменить, так как в указанные сроки построить дорогу нереально. Результаты рассмотрения пока не известны. Если контракт будет заключен, то исполнитель должен будет построить 19 километров дороги в Джабык до 20 декабря, то есть фактически - меньше чем за два месяца. Отметим, у ООО Уралдорстрой неоднозначная репутация в регионе. Фирма Нвера Колозяна ранее попадала в поле зрения и силовиков, и антимонопольщиков. Так, еще при прежнем названии ООО ТПК ЯКК в 2019 году произошел скандал из-за подделки банковской гарантии. Компанию признали победителем аукциона на 827 млн рублей на строительство и реконструкцию дорог в Челябинске, однако фирма предоставила заказчику недействующую банковскую гарантию. После того как это вскрылось, итоги торгов отменили, материалы передали в полицию, но она отказала в возбуждении уголовного дела. Затем уже в 2020 году в офисах Уралдорстроя прошли обыски в связи с возбуждением уголовного дела об уклонении от уплаты налогов, которое было возбуждено в следственном отделе по Ленинскому району СУ СКР области. По данным Znak.com, оно было прекращено. В июне 2021 года Арбитражный суд Москвы признал законным и обоснованным решение ФАС России о картельном сговоре между компаниями Нижавтодорстрой и ТПК ЯКК , которые выступали подрядчиками на ремонте дорог в Челябинске. Сумма закупок составляла чуть менее 1 млрд рублей, работы проводились по нацпроекту. Материалы по участникам сговора переданы в правоохранительные органы для возбуждения уголовного дела по статье 178 УК РФ. Вместе с тем все эти проблемы не помешали компании продолжать получать крупные госконтракты, в том числе по нацпроекту Безопасные и качественные дороги . Так, только за 2021 год Уралдорстрой заключил в Челябинской области 31 контракт на сумму более 1,1 млрд рублей. Основные заказчики - комитет дорожного хозяйства Челябинска и миндортранс области. В 2019 и 2020 году объем контрактов был меньше - в среднем по 450 млн рублей.
Подробнее читайте на znak.com ...
