2025-2-7 20:07 |
Пассажирам предлагают перенестись в 70-е годы XX века и прослушать лирическую комедию о кондукторе Лиде. Она выходит в свой последний рейс. На борту туристического трамвая оказался корреспондент Metro.
Кондукторов меняют на компостеры
Салон легендарной "Американки" превратился в зрительный зал. Спектакль "Мистер-33" начинается с первым поворотом. Подвижной состав мчит по Среднему проспекту Васильевского острова, а пассажиры в наушниках знакомятся с главной героиней. Молоденькая кондуктор Лида заступает на своё последнее дежурство. Но увольняется девушка не по собственному желанию. На дворе 1970 год. В самом разгаре автоматизация.
– Тогда, как и сейчас, сменяется цивилизационное время. У нас наступает цифровизация, а в 70-е годы была автоматизация. Кондукторов стали заменять на компостеры и билетные кассы, – рассказывает автор сценария, драматург и режиссёр Сеппо Кантерво. – А что делать людям? А людям надо продолжать жить, верить, любить и развиваться вместе с этим миром! Это очень важный посыл нашего аудиоспектакля.В
Замена людей на бездушные аппараты вызывает разгоряченные споры главных героев. Люди переживают о нашествии в трамваях "зайцев" и о том, что некому будет следить за пассажирами "метр с кепкой".
В
Игорь Акимов, "Metro"
Фото:
Влюблённая троица
Сюжет аудиоспектакля привязан к маршруту трамвая. А он туристический. В наушниках – история, за окнами – достопримечательности Северной столицы: крейсер "Аврора", Петропавловская крепость, Литейный мост, Марсово поле, Летний сад. С каждой остановкой на борту трамвая пребывают поклонники Лиды. Тут и моряк Анатолий, и милиционер Василий, и молодой учёный Константин. Влюблённая троица пытается всеми способами завоевать внимание кондуктора: читают стихи, дарят цветы, совершают подвиги.В
– Это жизненная история, ленинградская, – говорит директор Спб ГУП "Горэлектротранс" Денис Минкин. – Аудиоспектакль не претендует на какие-то воспитательные цели, не пытается назидать или поднимать крупные философские проблемы – это такие бытовые зарисовки. Он легко воспринимается, сочетается с движением трамвая, пролетающими за окнами пейзажами. Создает хорошее настроение!
В
Игорь Акимов, "Metro"
Фото:
Призрак в замке
Во время путешествия слушатели узнают разные приметы и байки о городе. Так, когда ретро-вагон проезжает мимо Михайловского замка, то звучит история про живущего там призрака Павла I. А героиня спектакля, старожил Софья Милорадовна, раскрывает секрет, как выйти замуж – поцеловать льва на стрелке Васильевского острова.
– Самое главное – передать ощущение того времени. Тогда люди разговаривали по-другому, выглядело все по-другому, – рассказывает исполнительница главной роли кондуктора Анастасия Бахвалова. – И главное было насытиться этой атмосферой через фильмы, достопримечательности.
Кстати, прообразом главной героини стала реальная кондуктор из Ленинграда Лидия Ивановна Ратникова. Она обилечивала пассажиров самого первого трамвайного поезда.
В
Игорь Акимов, "Metro"
Фото:
Капсула времени
В финале моряк и учёный устраивают дуэль, но необычную. Тому, кто сможет преодолеть мост Белинского по перилам, достанется сердце Лиды. Правда, сама Лида об этом ничего не знает. Аудиоспектакль идёт 1,5 часа, но пробки в историческом центре вносят свои коррективы.
В
Игорь Акимов, "Metro"
Фото:
– Трамвай "Американка" – это символ нашего города, символ времени. Он как капсула времени, в которой будут путешествовать наши замечательные жители. Ни у какого города в нашей стране нет В такого количества достопримечательностей, красивейших мест. "Мистер-33" – лирическая комедия. В ней принимают участие петербургские актёры. Мы попытались соединить внутри содержательной части историю нашего города и мифы, – рассказывает Сеппо Кантерво.
В
Игорь Акимов, "Metro"
Фото:
Аудиоспектакль в трамвае планируется запустить в ближайшее время. Предварительная стоимость билетов в районе 2000 рублей. Приобрести их можно будет в меню экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта.
В
Игорь Акимов, "Metro"
Фото:
В
Игорь Акимов, "Metro"
Фото:
В
Подробнее читайте на metronews.ru ...
