2020-2-13 15:51 |
В 2019 году метро Екатеринбурга перевезло 45,3 млн пассажиров, что на 1,9 млн человек меньше, чем годом ранее
В 2019 году метро Екатеринбурга перевезло 45,3 млн пассажиров, что на 1,9 млн человек меньше, чем годом ранее. Об этом говорится в письме директора метрополитена Андрея Панаиотиди, опубликованном депутатом Тимофеем Жуковым на его странице в соцсети Facebook. В то же время доходы метрополитена выросли, в том числе благодаря повышению стоимости поездки с 28 до 32 рублей (вырученные с этого деньги должны идти на обновление парка вагонов метро) и отмене льгот для школьников, студентов и единого гражданского проездного с фиксированным количеством поездок на городском транспорте. При этом если тариф вырос на 14,2%, то доходы метро увеличились лишь на 9,5% за год и составили 1,2 млрд рублей. Как отмечает Тимофей Жуков, вызывают вопросы и соотношение полученных доходов с количеством пассажиров: если в 2018 году средняя стоимость поездки составляла 24,7 рубля (льготники платили меньше), то теперь исходя из цифр она составляет 28,2 рубля. Таким образом получается, что бюджет города получает не 4 рубля дополнительно с пассажира, а всего лишь 3,5 рубля. Вопрос: куда деваются 50 копеек с каждого пассажира? А это, на минуточку, в сумме 25 млн рублей. Еще надо не забыть учесть, что на пассажиропотоке потеряли примерно 50 млн рублей , - комментирует Жуков. По его расчетам, так закупка новых поездов метро общей стоимостью 1,9 млрд рублей может растянуться до 2040 года, а не завершиться до 2027 года, как предполагалось ранее.
Подробнее читайте на znak.com ...
