Об этом пишет Forbes со ссылкой на проект указа «О мерах обеспечения производства транспортных средств в условиях санкций и ограничений с поставками комплектующих». В документе отмечается, что действия «недружественных» стран препятствуют производству современных транспортных средств, что является «прямой угрозой» экономической безопасности России - логистический поток может сократиться из-за нехватки транспорта.

В связи с этим предлагается ввести новый регламент «О безопасности колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период». Он нужен для поддержки российских автомобильных предприятий в условиях ограничений и проблем с поставками компонентов. Согласно регламенту, автопроизводителям разрешается параллельный импорт и установка неофициальных деталей на автомобили. Автомобили с такими деталями не могут быть отправлены на экспорт - их использование предполагается только на территории России.

По словам экспертов, это делается для поддержки «КамАЗа» и «АвтоВАЗа». Оба производителя столкнулись с нехваткой комплектующих из-за разрыва логистических цепочек и приостановки операций в России зарубежных компаний. В новом регламенте 93 технических требования, в том числе эффективность тормозных систем, фары ближнего и дальнего света, прочность сидений и др. По данным Forbes, документ подготовлен по итогам совещания 22 марта у вице-премьера Алексея Оверчука.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...