2018-8-30 16:59 |
Нужно переделать Конституцию: если человек защищает свою семью или в рамках работы несет ответственность за других людей и выстрелил в негодяя или даже его убил, то он не должен сидеть 15 лет, это самооборона, заявил газете ВЗГЛЯД заслуженный пилот России Юрий Сытник.
Так он прокомментировал ЧП во время рейса Москва Душанбе.
По словам бывшего летного директора «Внуковских авиалиний» Юрия Сытника, инцидентов с избиением бортпроводниц и угрозами избежать нельзя.
«Ведь перед посадкой на борт психических экспертиз не проводится. Человека могло что-то расстроить, может быть потерял документы или отобрали деньги, опять же летит домой из Москвы. Что там, мед в Таджикистане? А из-за того, что допустил рукоприкладство, сядет минимум на три года, хотя может его и пожалеют и депортируют, запретив въезд на территорию России», заявил летчик, комментируя ЧП на борту самолета, во время которого гражданин Таджикистана избил стюардессу и заявлял, что у него есть бомба.
Пилот отметил, что в настоящее время летный экипаж состоит из двух летчиков:
«Сейчас командиру и второму пилоту категорически запрещено покидать свое рабочее кресло, все вопросы с пассажирами вынуждены решать бортпроводники. Чаще всего это хрупкие девушки, скрутить или усадить распоясавшегося пассажира они не могут. А вот то, что рядом сидели здоровые мужики, и ничего не сделали, это, конечно, беда. Люди боятся судебных разбирательств: дебоширы будут их обвинять в рукоприкладстве, а те всего лишь хотели долететь до места назначения без ЧП и поставить на место зарвавшегося хулигана», отметил пилот.
Летчик отметил, что в советское время на бортах самолетов были маршалы, которые могли успокоить подобного рода пассажиров. Если на борту было много членов экипажа, к буйному пассажиру выходил второй пилот или штурман:
«Если слова не помогали, он доставал пистолет Макарова. Как треснет рукояткой! А если не успокаивался дебошир, его могли бы и убить. Командирам воздушных кораблей было дано право носить с собой оружие. Если пилоту показалось, что действия пассажира угрожают безопасности судна или другим людям, то командир экипажа может применять оружие, это было постановление Верховного Совета СССР», отметил эксперт, подчеркнув, что в современной России таких постановлений нет.
По словам Сытника, чтобы подобных ЧП в России не происходило, важно расширить число членов экипажа, ввести должность авиационного маршала, который сможет успокоить неадекватных пассажиров без потенциальной угрозы и паники на воздушном судне.
«Их нужно готовить, чтобы они могли выстрелить, не допуская разгерметизации в салоне. В плане физической подготовки применить приемы обороны, чтобы усадить на место любого пассажира».
«А если мужчина видит, что обижают девушку или ребенка, и проходит мимо, то это не мужчина, а козел. Воспитывать надо наше население, нельзя допускать беспредела. У нас есть права, обязанности и ответственность, но многие забывают о последних двух слова, они только права качают. Нужно переделать Конституцию: если человек защищает свою семью, или в рамках работы несет ответственность за других людей, и выстрелил в негодяя или даже его убил, то он не должен сидеть 15 лет, это самооборона», подчеркнул пилот, уточнив, что выполнять эту функцию должны не представители силовых структур, а специальные члены экипажа.
Напомним, в марте в Госдуму внесли закон об усилении ответственности авиадебоширов. В мае этого года пьяного мужчину сняли с рейса Санкт-Петербург Астана в аэропорту Пулково; он нецензурно выражался и пытался сорвать погоны с сотрудника полиции. Ранее полицейские задержали двух авиадебоширов. Они распивали спиртное и приставали к девушке во время перелета из Дубаи.
.Подробнее читайте на vz.ru ...
